长安CS75PLUS的兄弟来了，7。99万起，轴距2786mm，欧尚X7PLUS真香

　　#2021年高价值好车推荐#长安汽车在近几年的实现了跨越式发展，无论是销量方面还是设计方面，都发挥出了超常的水平。如今，长安已经不再孤军奋战，旗下子品牌长安欧尚的加入，让长安的队伍变得更浩荡。实际上，进入21世纪之后，汽车市场的竞争就开始激烈起来，而长安作为国内的＂老大哥＂，自然不能落后。虽然长安欧尚刚刚成立不久，但却有着较为成熟的设计，比如欧尚X7 PLUS这款车，刚刚上市不久，便成为了SUV市场中的＂香饽饽＂，让我们来看一下具体详情。
　　这款车的外观设计很有国际范儿，为了将前脸的气势感显得明显，长安将中网和大灯融合在了一起，这种设计手法的目的就是为了将车头位置塑造的更有张力，视觉效果也更宽大一些。不仅如此，为了增添前脸的时尚感，长安还引入了分体式大灯的设计，LED组灯与车标紧密连接，带来了一定的层次感，下方大灯隐藏在了黑色装饰框内，如此一来可以解决视觉突兀感，设计手法很巧妙。
　　看到车身设计时，大部分人都会想到长安CS75 PLUS这款车，的确如此，欧尚X7 PLUS的车身设计将＂大哥＂的造型引入到自己身上，一方面长安CS75 PLUS的车身造型在市场中很有吸引力，另一方面长安也是为了让欧尚X7 PLUS与长安CS75 PLUS形成一定的关联性，以提升欧尚X7 PLUS的市场影响力，可谓一石二鸟之举。
　　车尾方面，长安并没有引入CS75 PLUS的设计，而是采用了独立的造型设计，贯穿式尾灯为车尾带来了更高的辨识度，即使不点亮，也是相当符合现阶段大众消费者的审美。相比CS75 PLUS来说，欧尚X7 PLUS并没采用真双边单出的排气布局，着实让人有些遗憾，不过厂家还是为它安置上了双出的镀铬装饰框，以提升视觉效果。
　　内饰方面，这款车同样也采用了全新的设计，大屏和仪表盘均采用了液晶屏，为车内带来了较强的科技氛围。不过仪表盘嵌入得较浅一些，很容易暴露在光线之下，如此一来，反光效果便会出现，从而降低清晰度。内饰用料方面也都采用了大量的软性材料，特别是中控台这里包裹了哑光质感的皮革材质，为车内带来了一定的档次感。
　　这块12.3英寸的中控屏采用了悬浮式设计，厂家为了给司机带来更好的视野，将它的摆放位置放得比较靠下，这样可以提升前方的视野，同时还能给中控带来一定的立体化视觉效果。车机系统采用的是OnStyle3.0欧尚智能网联系统，大量的APP集成在系统之内，那么在运行方面会卡顿吗？当然不会，长安为它配备了一块联发科的8核处理器，操作感受非常顺滑。另外语音识别功能也得到了一定的提升，响应更快，避免了回应不及时让司机分神的情况。
　　欧尚X7 PLUS同样有着不错的动力表现，它搭载的是采用了全新一代的蓝鲸NE1.5T发动机，最大输出功率和最大扭矩分别为138kW和300N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套动力总成的平顺性优势是非常明显的，不过驾驶体验给人带来的感觉要更舒适一些，即使是运动模式下，它加速时，也会有着不错的平顺性，整个加速过程较为细腻，稳中有快，完全不会让人感觉到暴躁，长安非常注重驾驶质感。
　　说到最后：
　　本身长安CS75 PLUS的成功足以为企业带来可观的收益了，而此时欧尚X7 PLUS进来＂搅局＂无疑是将市场影响力又提升到了一个新境界。不仅如此，在价格方面，欧尚X7 PLUS厂商指导价为7.99-13.39万元，而长安CS75 PLUS的指导价是10.69-15.49万，从价格方面来看，前者更容易打开消费者们的＂真香＂大门，这就不难理解，为什么欧尚X7 PLUS为何会在短时间内销量会暴涨了。就性价比来说，欧尚X7 PLUS的竞争力是值得肯定的，喜欢的朋友可以考虑入手。