华为芯片断供 7 个月后,线下店几乎「无货可卖」,国内份额持续下跌,这一点也不让人意外。从出售荣耀、余承东转到负责华为云以及华为线下店开始卖车这些情况不难看出,华为现阶段策略是让手机业务活下来。 华为手机业务的萎缩几乎是铁定的事实,除非有人可以说服美国供货。 美国也真是狠,把一个巨型手机品牌硬生生的给逼到死角了。 从另一方面可能看出,华为的确顽强。 把一个盈利能力可以匹敌世界500强的手机业务斩断,华为依然能够实现利润增长。 如果不出意外的话,华为空缺出来的线下店会慢慢过渡给荣耀,不会把这些肥肉给其他品牌的。 不过,如果华为现在能抓到新能源汽车这个机遇的话,无疑会有更好的发展。 从目前情况来看,华为在新能源汽车领域相较于其他企业非常有优势。 全新的鸿蒙系统和诸多核心专利可以让传统汽车汽车尽快转型。 这样的优势积累下去的话,可能国外的汽车品牌也会和华为合作。 怎么说呢,华为是在手机端遇到了困难,但是前途依然光明,希望华为接下来会有更加出色的表现。