车身配色有新意 既然主打新锐人群和时尚女性,从车身配色上着力创新是个不错的切入点。AION S Plus推出了珠光变色车身,采用纳米级变色珠光,在阳光照射下"全息银"的车身犹如"街头变色龙"。 冰玫粉则为女性用户设计,漆面采用超细金属粉末,这种金属颗粒能保证颜色本色的同时,还极大程度地保留了金属质感。 全景变色天幕或将搭载于量产车型 与AION S Plus一同亮相的第三代柔性电致变色技术全景天幕确实效果拉满,天幕主要亮点概括为三点,第一,面积达到1.9平方米;第二,前后贯穿,中间无横梁;第三,可在10%-60%的透光率范围内实现手动或自动变色。 座椅包裹性强 方向盘指向较弱 AION S Plus将提供410公里、510公里、602公里三种续航版本。 内饰配色方案呼应了星河主题,前排两张一体式座椅成为了AION S Plus车厢内的较大亮点。在驶过连续弯道时,座椅对驾驶员身体的包裹很到位,甚至让人有种被吸附到座椅上的错觉。 AION S Plus的电机最大功率为165千瓦,官方公布的0到100公里每小时加速成绩为6.8秒。 车辆的驾驶模式选项较为丰富,包含ECO、NORMAL、SPORT以及I-PEDAL也就是我们俗称的"单踏板模式",另外新增的ECO+模式,可以理解为是在I-PEDAL的基础上限制了最高车速(不高于90公里每小时)以及电机输出,用以应对极端的续航情况。 而无论是在ECO、NORMAL还是SPORT模式下,驾驶员都能对能量回收进行关闭、低、中、高四个等级的调节。 智能感知科技 再来聊AION S Plus的亮点科技配置,令人印象深刻的是基于ADiGO 4.0系统实现的智能感知,主要体现为抽烟通风、通话中降低媒体音量、视线亮屏三个功能。 三个功能均借助于车内摄像头对驾驶员、副驾乘客的行为监测实现,例如监测到前排人员有抽烟动作时,车辆会开启车窗通风;监测到副驾驶乘客有接打电话动作时,车辆会降低媒体音量;在车机熄屏状态下,驾驶员视线停留在屏幕1秒即可进行唤醒。 AION S Plus确实有针对目标群体做差异化设计,从配色方案的选择到智能科技的搭载,都花费了一定心思。 备注:图文来源于网络