赛那30日上市提前4天爆料它到底有几个同级最强

　　＂朝饮木兰之坠露兮，夕餐秋菊之落英＂。这大概是大多数石头森林里的都市人一直憧憬的慢生活之景象。
　　10月23日，在融入了浓郁的川西庭院式风格以及当地文化，又不失现代雅致的世外桃源——青城山六善度假村，举行了一场轻松惬意的沉浸式品鉴会：这场品鉴会为忙碌的都市人营造出一处全然原始、宛如出世的僻静放逐之境，而带我们到这儿的则是广汽丰田赛那。
　　其实，主办方的寓意很明确，要让大家在富于意境的雅致庭院之中， 品味赛那时尚、舒适与便利所带来的惬意体验，而这庭院则在展示一种生活场景，彰显赛那为多人出行而精心打造的出众产品力。
　　赛那的产品力其实无需赘述——自从20多年前在北美诞生，它就一直位列MPV销量榜的前列；从第二代起就以平行进口的方式来到中国，同时是平行进口车销量TOP10中唯一的MPV。如今已开启预售的赛那即将在10月30日上市，而在品鉴会中我们得知，赛那拥有领先同级的产品力，这表现在它有多个＂同级最强＂。
　　8项同级NO.1
　　▲2项同级最长：816mm第二排座椅前后调节长度
　　300mm同级最长上下车扶手
　　▲1项同级最宽：717mm后排全景天窗开口宽度
　　▲2项同级最多：全系标配9个SRS空气囊（豪华福祉版配备 8个SRS空气囊）
　　全车19个水杯架设计
　　▲2项同级最大：81°第二排独立座椅靠背调节角度
　　1700mm的后备箱最大进深
　　▲1款同级最低 ：5.9L百公里油耗
　　11项同级独有配置
　　2.5L双擎混动系统 • 11.6″后排影音娱乐系统 • 双侧电动侧滑门脚踢感应 • 全系标配电动侧滑门 • 车机系统人脸识别功能 • 车机系统支付宝免密支付 • 四区空调分区控制 • ANC主动降噪技术 • 双叉臂后悬挂设计 • 方向盘四向电动调节（带记忆/加热功能，其中加热功能为独有） • PKSB驻车辅助刹车系统
　　7项同级领先配置
　　AHS自适应大灯 • 全系标配9 SRS空气囊（豪华福祉版配 备8 SRS空气囊） • 尾门感应式开启 • 下沉式后备箱设计 • 第三排座椅隐藏式收纳 • 10英寸HUD抬头显示 • 外后视镜倒车自动下翻
　　除了以上配置的罗列，说实话，我最佩服的还是丰田工程师为这款主打家用的MPV带来的灵活布局、多功能性、以及做到极致的人性化。比如灵活多变的空间可以打造出满足大部分人群的2+2+3模式、具有超大后排空间的2+2模式、能装上成年人自行车的2+1+2/1模式、以及装在超大货品的2+0模式。
　　还比如，脚踢感应的双侧电动侧滑门和电动尾门、7-9个USB接口、220V插座、HDMI接口、11.6英寸后排影音娱乐系统、第二排多功能小桌板……
　　动力部分更是它的强项，我们要知道丰田的混动系统全球销量第一，而这款赛那全系搭载全新增强版2.5L HEV混动系统（汉兰达同款），系统综合功率183kW，百公里油耗5.9L。
　　安全方面，除了9个安全气囊外，赛那还全系标配Toyota Safety Sense智行安全， 实现准L2级自动化驾驶。
　　其实赛那还有很多隐性卖点，比如超高的保值率，值得一提的是，赛那提供＂不限年限、不限里程＂的电池免费延保保障，＂跟车不跟人＂的政策将让它更加保值。
　　最后，值得关注的是，广汽丰田赛那拥有丰田＂混动世家＂的高品质和尊享服务，全球1800万用户选择的双擎混动汽车拥有丰田独有的高品质、高耐久性、高可靠性，＂开不坏的丰田＂这句话听过吗？如今，又一台开不坏的丰田即将上市。