动力升级全新三菱欧蓝德PHEV发布纯电动续航87km
日前,三菱官方正式发布了旗下的全新一代欧蓝德插混版车型,新车将于今年底在日本市场开售,并在随后登陆其它更多市场。
外形方面,新车的前脸基本上沿用了全新一代欧蓝德燃油版的设计风格,进气格栅采用了分层设计,上层使用了横幅式饰条进行装饰,下层则是蜂窝状结构,风格比较个性。
大灯组采用了分体式造型,日行灯和进气格栅是相连,视觉一体感比较强,远近光灯位于格栅两侧,进一步增强了个性感,下方还配备有雾灯,和日行灯相呼应,很有设计感。
下包围部分采用的是梯形进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,底部还配备有粗壮的银灰色防擦板,有效增加了力量感。
侧面造型方面,双色车身营造出了悬浮式车顶造型,给人的感觉比较时尚。贯穿式的腰线从前翼子板延伸到车尾,让视觉效果显得修长大气。粗壮的轮眉和侧裙也让风格显得比较硬朗,轮毂则采用了20英寸五辐式造型,精致感十足。
尾部造型方面,尾灯组采用了熏黑处理,内凹的牌照框有效增加了尾部层次感。下包围部分配备有银灰色防擦板,双边共两出排气装饰罩也没有缺席。
内饰方面整体造型同样延续了燃油版车型的设计风格,提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把,科技感看起来比较出色。空调出风口还采用了类似贯穿式的造型,有效增加了内饰档次感。
配置方面,新车配备有MI-PILOT单车道驾驶员辅助技术,支持自适应巡航、车道保持辅助等,而且还能辅助地图数据来识别弯道、岔路口,自动调整车速。
动力方面,新车依然搭载由2.4L发动机和双电机组成的插混系统,具体参数方面官方并没有透露,只是表示电动机的综合功率提高了40%。电池方面,新车匹配的是容量为20kWh的电池组,WLTP工况下的续航里程为87km。
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