随着电动车的新国标出台，很多车主感到无力，若是电动车不属于新国标，在过渡期结束后该何去何从？
　　电动车的管理早就应该出台，这次除了对电动车的生产做出了现在，还对车主制定了一系列的交规制度，致力于管理规范电动车的违规违法行为。
　　在过渡期上的选择，不同地区城市的措施也不同，有些城市的过渡期甚至长达8年，这也从根本上打消了人们的顾虑，基本上3年左右就可以更换上新国标电动车。
　　对于电动车的管理限制，让很多车主感到不解，这些车主觉得电动车只是一种交通工具，在路上看到的违法违规行为，并不是电动车的错，错误出现在电动车车主身上。
　　这些车主觉得不应该一味地限制电动车，毕竟在不同地区的需求不同，就拿一些山区来说，新国标电动车不管是功率还是速度都不适用，连一个陡坡都上不去，更何况出行了。
　　其实，对于这种情况，相关部门并不是不了解，这不，在限制电动车生产的同时，也出台了一系列交规，旨在加强车主的管理，双管齐下的措施才能更完成管理规划。10月起，电动车执行＂三禁交规＂，其一：过斑马线推车走
　　交规一、电动车禁止驶入机动车道
　　对于电动车的类别归属大家应该很了解，电动车在道路上应该走非机动车道，而机动车道是留给汽车和摩托车的。
　　在城市道路上，我们经常可以看到一些电动车违规到机动车车道行驶，在之前的时候确实没事，现在，对于这种情况有了相关的交规，电动车将不能驶入机动车车道。
　　要知道机动车车道上的汽车行驶速度比较快，电动车质量轻，速度慢，一旦出现刮擦，后果可以想象。
　　交规二、电动车过斑马线禁止骑行
　　大家都知道，汽车在通过没有红绿灯的斑马线时，应该提前降低车速，礼让通过的行人，在斑马线上，行人拥有了优先权，这一点在遇到电动车时同样适用。
　　电动车在斑马线上通过公路时，不能骑行，而应推车通过，这一点在有红绿灯的路口同样适用。
　　很多车主表示不解，这也是为了充分保障行人的安全，尤其是在路口很多电动车想要逆行通过，就必须推车。
　　交规三、电动车禁止载12周岁以上的人
　　电动车载人已经在一些城市严查，对于这一交规很多车主不理解，在车主眼里，电动车载成年人会更加安全，载12周岁以下的孩子明显不安全。
　　电动车的这3个交规，在某些城市已经要开始严查了，你所在的城市有没有相关交规要实施呢？

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