持币待购中大型MPV不知如何下手？这款汽车之家综合评分第一

　　在20万元以上的中大型豪华公商务MPV 市场，可以考虑的车型真心有点多，让不少想为自己购入MPV车型的朋友陷入了＂选择困难症＂。挑来挑去，个人觉得，还是汽车之家综合评分排名第一的＂优等生＂——上汽大通MAXUS G20更值得一看，原因很简单：综合实力与品价比都在同级车型中更为出众，汽车之家给出中大型MPV领域85分的最高评分，自然也是实至名归。
　　商务首席有品味，G20高颜值超吸睛
　　在这个追求颜值的时代，选车往往第一眼看的便是设计，选择中大型MPV时自然也不能免俗。G20的外观第一眼望上去颇有些威武精致感，家族式的智聚八方前脸配合星罗式矩阵式全LED大灯组，前脸显得十分开阔，大气十足。值得一提的是，前雾灯同样为LED光源，点亮后视觉效果相当不错。车侧线条则采用了＂浪尖艺术＂的设计手法，勾勒出悬浮车顶的大气造型。
　　内饰设计方面同样精致而不落俗套，整体采用了家族化的展翼式设计语言，通过木质与皮质等多种材料的搭配组合，以及中控台、门板等细节处的独特花纹设计等，成功营造了相当时尚的高级感。值得注意的是，G20的座椅采用了＂全粒面＂级别公牛皮，无论是视觉观感还是真实触感，都能为用户带来尊崇的一流体验。
　　支持私人定制的全面配置，G20面面俱到
　　对于中大型MPV而言，配置方面自然要多多益善。作为上汽大通MAXUS旗下的全新旗舰MPV，上汽大通MAXUS G20在配置层面做到了面面俱到，非常贴近用户的日常生活。在G20座舱内的12.3英寸中控液晶大屏上，集成了斑马智行互联系统，集语音、娱乐、导航于一体，用户只需通过语音，即可实现导航、查询快递、天气、人工智能问答以及对空调开闭、天窗开闭等车内装备的控制，对于长途出行的用户来说，驾驶途中也不会再被调节空调、音乐声量大小等需要动手的操作分散注意力；如果出行时天气炎热，用户可通过手机提前打开车内空调降温，一上车即可感受凉意舒爽，不仅更显科技智能感，实用感也大幅提升。同时，G20也具备360°全景影像功能，可以方便用户在日常行车和车辆停放时，更好地掌控车辆情况，大大提升了用车安全性。
　　此外，G20还搭载了主动闭合式进气格栅，冬天车辆启动时可以更快热车，使发动机在最短时间内进入最佳工作状态，暖风更快送入车内；而高速行驶时，闭合进气格栅也可以为车辆带来更低的风阻系数，提升车辆稳定性与燃油经济性。
　　与此同时，为进一步满足更多消费者的个性化定制需求，G20还支持C2B智能定制模式，开放了＂蜘蛛智选＂智能选配平台，用户可以按照自己需要选择车辆配置，最快3分钟即可完成专属私人座驾的定制。
　　同为汽车之家评分冠军，G20以＂大＂取胜
　　话说回来，在汽车之家对中大型MPV的评测中，还有另一款同样获得了85分最高分的车型——别克GL8。虽说对于大家而言GL8更为熟悉，但相比上汽大通MAXUS G20这位实力强劲的对手，别克GL8也有着一个不容忽视的＂减分项＂，那便是对于MPV车型至关重要的空间表现。
　　先看车身尺寸，上汽大通MAXUS G20车身尺寸为5198*1980*1928mm，轴距为3198mm，由此打造出了同级最强的空间表现，完全胜任消费者对车内大空间的需求。反观GL8，车身尺寸为5200*1878*1799mm，轴距为3088mm，在高度、宽度与轴距方面均大幅度落后于G20，空间表现上自然也稍显逊色。
　　尤为值得一提的是，G20拥有同级表现最强的1.2米内高，可以提供顶级的七人驾乘空间，即便是全员满载也不会显得拥挤。同时，G20的二三排座椅提供了多种款式、不同组合，可根据出行需求灵活安排，而且加上行李箱空间径深长达一米，商务出行，短途出差带多个旅行箱也不在话下。
　　除了宽敞舒适大空间，G20还大手笔采用了悬浮式中控台、天幕式全景天窗、拥有多达21项功能的4D豪华私享VIP座椅等配置，并搭载图书馆级静音科技系统、ANC主动降噪功能，可为用户营造超五星豪华乘坐氛围。同时，G20还格外照顾到了前排驾驶位，驾驶座席、驾驶侧座椅支持加热功能、通风功能、按摩等功能，且驾驶位和后排座椅都支持记忆功能，对驾驶员和后排乘客都十分友好，乘坐舒适度会有大提升。相比GL8的驾驶座椅仅支持加热与通风、不支持按摩和记忆功能， G20明显更符合用户的真实需求。
　　小结：
　　不仅仅是在汽车之家排名第一，上汽大通MAXUS G20在颜值、配置与空间方面都做到了同级更强的水准，自然会是用户更好的选择。同时，上汽大通MAXUS G20在设计层面也做到了兼顾商务家用，配合配置高、空间宽敞等核心优势，品价比自然也更为出色，即便GL8同样能拿到汽车之家的评测最高分，但其动辄3、40万元的售价也难免让人望而却步，售价不到30万元的上汽大通MAXUS G20自然更值得入手。还在为挑选豪华中大型MPV 而＂选择困难症＂？别纠结了，就决定是上汽大通MAXUS G20了！