买不到（买不起）系列丰田全新陆巡GRSport版

　　导语
　　自 1951 年推出以来，Land Cruiser 一直被客户选为象征丰田的安全可靠的车辆。已累计销量约1040万台，年销量超过30万台，销往全球170个国家和地区。今年恰逢陆巡推出70周年，丰田也发布了新一代陆巡：全新300系列。
　　全新陆巡都有哪些改变？
　　全新300系列基于TNGA GA-F平台，延续非承载式车身设计，车重减轻200千克，重心降低，前后配重和悬架结构改善。车身长度、宽度和轴距、接近角和离去角与200系列相当。
　　新车有两种发动机可供选择，3.5升双涡轮增压V6汽油发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米；以及3.3升双涡轮增压V6柴油发动机，最大功率304马力，峰值扭矩700牛·米，两款发动机均匹配Direct Shift 10速自动变速箱。
　　而为了进一步提升传统的越野性能，新车还采用了以下新技术：
　　•   基本悬架性能的改进（车轮铰接：表示轮胎保持在地面上的能力的数字）
　　•   通过采用E-KDSS（电子动力悬挂系统）提高抓地性能（世界首创）
　　•   采用多地形监视器，从驾驶员的角度即时显示障碍物
　　•   采用自动判断路面并选择最佳驾驶模式的Multi Terrain Select
　　至于新车的越野能力，话不多说，通过视频了解一下：（片头彩蛋：陆巡历代车型一览）
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　　GR SPORT版车型有哪些亮点？
　　新陆巡300系列GR Sport版采用源自达喀尔拉力赛的技术和经验打造。
　　车头尾采用GR专属设计，外观取消了大量的镀铬装饰，前脸进气中网内部采用了熏黑处理的网状结构，并换装了标志性的字母车标、GR专属徽章等，视觉上更加运动化。细节方面，新车在饰条、行李架等多处位置也进行了黑化处理，与运动风格的包围十分搭调。轮胎则采用了18寸轮毂。
　　车内采用GR专属配色和标识，搭配红黑双拼色座椅，方向盘等位置也增加了专属的字母标志，呈现出了较强的运动氛围。汽油版七座、柴油版五座布局。
　　尾部的变化要更小一些，除了尾灯组和GR SPORT字母标志外，其余部分的设计与普通版车型基本一致。
　　值得一提的是，作为顶配车型，新车还配备了中央差速锁，高低速四驱控制，蠕行模式，调头辅助等配置。
　　走过70年，陆巡已成一个象征
　　第一代陆地巡洋舰于1951年8月推出，当时是为国家警察预备役使用而开发的原始模型。虽然国家警察预备队最后没有采用，但它被日本国家警察厅的地方分支机构采用为巡逻车。该模型成为第一辆爬上富士山第六个检查站的车辆。1954年，车辆名称改为 Land Cruiser。
　　由此，陆巡开始了＂努力为所有客户以及与此车辆相关的其他人提供安全和保障＂的传统。这一传统将延续 70 年。
　　如今在世界各个角落，我们都可以看到它的身影，旅行越野，极限救援等等。可以说，陆巡可以在方方面面致力于人类的生产生活中。
　　新款陆巡预计最快将于年内率先在海外市场上市，并有望在明年以平行进口形式引入国内。（日规售价大约50万人民币的GR SPORT版本基本不太会引进）。