我来谈谈新能源国家战略的重要意义和受益板块

　　一直想写一篇文章，很多朋友问我关于新能源的股票，今天多拿出来点时间，就娓娓道来：
　　一、新能源包含那些东西：除了大家熟知的光伏、风能，其实还包括核能、氢能、甲醇、潮汐、地热等等吧。除此之外水利发电属于绿色能源，暂且也归为新能源吧。
　　二、战略意义：我国属于贫油富煤的国家，70的原油依赖进口，而大多数原油通过海路运输，美国在海外有170多个军事基地，牢牢卡住我们的海运通道。
　　大力发展新能源已经成为国家战略，一方面可以降低石油依赖，一方面保护环境实现碳减排应对全球变暖，一方面绕过我们传统动力汽车的短板，换个赛道实现反超。真可谓一箭三雕。
　　当然为了解决石油卡脖子的问题，我们还大力建设输油输气管道，从俄罗斯、土库曼斯坦等国输油、输气，降低对海运石油的依赖。
　　三、所有新能源的发展都离不开一个电字，为什么这么说呢，因为几乎所有新能源都会转化为电能才供人类使用。利用电能最关键的两点：一是传输、二是存储。
　　先说传输：讲个小故事你就明白了，以前上海用电量很大，我们就在上海建了火力发电站，然后通过铁路把山西的煤炭拉回来用来发电，后来我们铺设了高压电网，就不用火车拉煤了，直接在山西建电厂输电到上海运费节约了，上海的天也变蓝啦，这就是西电东输。
　　再说存储：我们发的电和用的电大多数情况下是不平衡的，特别是新能源发的电，比如光伏只能白天发电，很多时候电力过剩只能白白浪费掉，怎么解决这个问题呢？
　　一是错峰用电，尽量平衡电力供需；二是把电存起来。
　　先说错峰用电，最好的办法就是大力发展电动汽车，白天开车、晚上充电多好啊
　　再说电存起来，除了电动汽车的电瓶、手机电池这些小东西之外，真正大规模存储技术还没成熟，可以实现的办法是建大坝用多余的电力把抽水到高处，把电能转换为势能，用的时候再水利发电。还有个好办法就是用多余的电力制氢气，然后用氢气给氢能源车使用（这就是我最近看好氢能源板块的原因）。
　　单独说说核能：我之前写过一篇文章《我为什么看好核电板块》抄录过来一部分：
　　1、清洁能源：大家可能忘了，清洁能源可不止光伏、风电，其实核电本身就是清洁能源，而且具有无污染、成本低等许多优点，核电站受到越来越多的国家重视，成为能源工业发展的新方向。核燃料，在地球中的储量，按能量计量是有机燃料燃烧的能量的20倍，且核发电没有火力发电对环境的污染。石油煤炭这些传统能源，其资源日趋枯竭，大力发展新能源特别是清洁能源已经迫在眉睫。
　　2、技术成熟：我国已经自主掌握安全的核电技术，甚至输出英国等国家核电项目，国家有决心更有能力大力发展核电建设。
　　3、特高压输电加持：有了特高压输电技术，原来制约核电发展的选址等问题已经不再是问题，核电能源可以通过特高压输电网输入大电网联通世界各地。
　　4、风电、水电啊、光伏的局限：风电受地理位置和季节的影响；水电除了受季节影响大型水坝还可能破坏生态环境、改变地质构造；光伏受天气影响而且只能白天发电；只有核电能持续稳定地提供电力，满足社会需要。而且无污染、成本低、能量大，成为替代化石能源的不二之选。
　　单独说说特高压输电：我之前写过一篇文章《为什么我看好特高压输电》，有兴趣的大家可以点我头像去看看：目前我国特高压输电技术已经世界领先，并在一带一路甚至全世界范围进行投资建设，最终实现电力（能源）全球互联。大家可能想象不到，它将会改变世界能源格局，打破我国石油困局。单独说说锂离子和钠离子电池：首先说从性能上看，锂离子电子能量密度更大而且技术更成熟，但是我国锂资源比较匮乏（其实全球来看锂元素也很少），这就是为啥锂资源板块疯长的原因。钠离子也不是没好处，资源丰富取之不竭而且安全性更高，所以我认为将来新能源车钠离子电池会有广阔前景。我之前专门发过一个关于钠离子电池的微头条，有兴趣的朋友可以看看。
　　啰里啰嗦这么多，你如果坚持看到这里了，我就再说说氢能源的事，其实氢能源车主要有两个技术路线，我国选择的是电动车，日本选择的是氢能源车。
　　从环保的角度看当然是氢能源车更环保，因为氢气燃烧产生水，没有二氧化碳和其他污染物排放，但它也有问题：就是制氢工艺不成熟，氢能源汽车市场还需要慢慢培养。
　　电动车呢？如果用煤炭发电再给车充电，那就等于汽车尾气从煤电厂排啦而且废旧电池如果不能很好地回收处理，也会对环境造成污染。所以我们一方面期待更多的新能源的电力供给、一方面期待更成熟的储电技术。
　　今天就说这些，无敌小狗熊原创，欢迎转发，拒绝盗版。