蝉联日本八连冠，热卖200万份的桃太郎电铁是一款怎样的游戏？

　　截止到1月10日，根据日本Fami通公布的实体游戏销量数据，《桃太郎电铁：昭和平成令和也是基本款》当周在日本本土卖出了87087份，达成日本本土游戏销量八连冠，实体版游戏+实体下载卡累计销量超过150万份，游戏总销量超过200万份。在我们调侃《桃太郎电铁》真不愧是日本国民游戏的同时，也会有不少小伙伴们产生好奇，《桃太郎电铁》究竟是一款怎样的游戏。竟能让日本玩家如此沉迷？也许会有人说它的玩法其实和《大富翁》系列差不多，但这里又要分清楚，说它像桌游的大富翁没什么问题，说它像电子游戏《大富翁》就有点爸爸像儿子的意思了，毕竟，首部《桃太郎电铁》游戏可是早在1988年就已经发售。就在前几天，我们也终于拿到了《桃太郎电铁：昭和平成令和也是基本款》的游戏卡带，那么今天我们就带着以上这些疑惑，一起来看看这款在日本稳坐销量榜首的游戏究竟有何魅力吧。
　　桃铁历史与任天堂
　　既然本期的主角是《桃太郎电铁：昭和平成令和也是基本款》，那多少还是绕不开这一系列的历史。相信会有不少小伙伴好奇为什么游戏名称后面要加上日本的年号，正如开头所说，由于首款《桃太郎电铁》于1988年12月2日在FC平台发售，正好赶上了昭和年号的最后一个月（1926年12月25日-1989年1月7日），而从系列第二作也就是1989年发售于PCE平台的《超级桃太郎电铁》开始，到2016年发售于3DS平台的《桃太郎电铁2017奋起日本》，这期间27年21部作品全部诞生于平成时代。而在2019年4月30日，日本明仁天皇宣布＂生前退位＂，宣告了平成时代的终结，从次日起就是令和元年了。受到八九十年代泡沫经济崩溃的影响，日本的社会风气也在一定程度上被年号划分成了不同的风格，坊间素有＂昭和男儿，平成死宅，令和伪娘＂的调侃。而这款发售于2020年11月19日的《桃太郎电铁》正是令和时代的首款系列新作，从名字里的三个年号也就不难看出系列悠久的历史。在本作发售前的宣传片中，发行商科乐美（KONAMI）还做了一个街头采访，在日本的大街上随便一拉就是个玩了十年以上的桃铁老玩家。毕竟是陪伴日本玩家走过了近30年的游戏，而且早在2009年该系列在日本的总销量就超过了1200万套，也就不难理解《桃太郎电铁》为什么会被叫做日本国民游戏了。
　　尽管我们说《桃太郎电铁》很受日本玩家欢迎，但它的开发商Hudson Soft却没有那么幸运。成立于1973年的Hudson最早于1978年开始涉足游戏产业，并在1984年成为首批加入任天堂FC阵营的第三方软件商，还成功制作出了《炸弹人》《高桥名人的冒险岛》等火爆一时的作品。自首款《桃太郎电铁》发售之后，这一系列也基本保持了每一年半推出一部新作的频率，但在90年代末日本泡沫经济崩溃后就深陷财政赤字，在2001年8月，科乐美注资了Hudson的大量股票并成为了最大股东，之后不断加大注资，Hudson最终于2011年成为了科乐美的全资子公司，于2012年3月1日正式并入科乐美数位娱乐，到2014年元旦，Hudson的品牌主页正式关停，结束了这家公司40年的历史。关于Hudson，其实还有一个不算很冷的知识。如今我们熟悉的《马力欧派对》系列最初的开发商就是Hudson，在1998年到2007年间，Hudson主导开发了从初代《马力欧派对》起的系列前8部主机作品和两部分别发售于GBA和NDS的掌机作品。在前面提到的科乐美不断注资Hudson的时期里，尤其是在2010年-2011年间，大量Hudson员工转投任天堂的子公司Nd Cube工作室，有趣的是，这家Nd Cube的负责人正是2008年离开Hudson的前社长远藤英俊。
　　之后从2012年推出的《马力欧派对9》起，这一系列正式由Nd Cube全面接手，今天我们在Switch上玩到的《超级马力欧派对》也完全可以说是根正苗红，仍然由Nd Cube负责开发。此外还有一款我们熟悉的Switch游戏也是由Nd Cube开发的，那就是2020年发售的《世界游戏大全51》。所以看到这，相信小伙伴们也就不难理解《马力欧派对》系列中大富翁玩法的由来了。此外还要说明一下，由Hudson Soft开发的最后一款《桃太郎电铁》系列是2010年发售于NDS平台的《桃太郎电铁WORLD》，此后由于科乐美收购后的版权问题和制作人宣告系列终结等各种因素，导致这一系列原本已经被画上了句号。但此后任天堂从中搭桥，最终让《桃太郎电铁》于2016年在3DS平台复活，以一部《桃太郎电铁2017：振兴日本》回应了玩家们六年的等待，也让这一国民级游戏得以延续。
　　游戏玩法与铁路产业
　　自铁路列车在19世纪被发明应用后，随着火车轨道的逐步扩展，越来越多的人享受到了更便捷的交通，被这种工业技术的结晶所吸引，逐渐形成了一个爱好者群体。由于日本铁路事业起步较早，所以相关的铁道迷群体在日本也是更为庞大，就比如说前面说到的Hudson公司，它的创始人工藤裕司就是个狂热的铁道迷，公司的名字更是直接来自日本国铁C62型蒸汽机车的轴配置，有这么一个铁道迷老板，也就不难想象他们为何会推出《桃太郎电铁》这个和铁路运营息息相关的系列游戏了。
　　比较可惜的是，尽管《桃太郎电铁》拥有30多年的历史，但由于游戏本身完全基于日本铁路系统，而地图上出现的名字也都来自现实中的日本，甚至在《桃太郎电铁：昭和平成令和也是基本款》中还加入了很多除非你就住那里否则连日本玩家都不一定知道的冷门地区，所以这一系列的影响力也一直局限于日本本土，甚至压根没有想过在日本以外的国家和地区发售，更不要提其他语言版本了，所以Switch版自然也是不支持中文。因此可能除了那些正在日本工作生活的同胞还能对这一系列有点了解，广大国内玩家对《桃太郎电铁》都会感到无比陌生。
　　就游戏玩法来说，《桃太郎电铁》的游戏流程和目标其实都非常简单。我们可以在一局游戏开始时设置游戏长度，每个回合默认是一个月，玩家可以按年为单位设置游戏总时长。在正式开始后我们就会获得一定的起始资金，然后夜叉姬会告诉我们一个需要到达的目标地点，率先抵达的玩家可以获得补助资金，反之离得最远的玩家就会被贫穷神附体。随后夜叉姬会继续宣布第二个指定目标地点。游戏中大概会有三种不同作用的地形：房屋图标为主可以购买产业的车站、红蓝黄色标志可以增减玩家资产或者获得卡片的过路格和其他的一些事件格，每个回合我们都需要通过掷骰子决定前进步数。就如前面所说，本作中的地图基本遵循了日本的现实地图和车站分布，加上部分轮渡线路和飞机航线，以及日本人最喜欢的火奴鲁鲁，没错就是死亡小学生疯狂点技能的那个夏威夷。
　　在前往目标地点的过程中，我们要沿途发展各地的产业，即在以房屋图标为主的车站上购买产业，而一些知名车站都可以买到当地的特别产业。比如秋叶原可以买到女仆咖啡厅，仙台有牛舌店和果子点心，甚至还能购买当地的棒球馆和博物馆等等。根据购买价格不同，这些产业带来的收益也各不相同：售价最低的美食产业收益最高，观光产业售价高低不一但收益率尚可，农林水产的收益很低，但有国家保障不会被随便卖掉。同时如果一位玩家买下了车站里全部的产业就可以达成地区独占，这时车站产业就会获得双倍收益。这些产业会在每年四月进行统计结算，并按照收益率转化为玩家的现金，所以要拿捏现金和持有的产业量就成了游戏中一件十分重要的事情。最后，本作的结算方式则是通过计算玩家受众的现金和产业的总资产量来决定名次，想要赢得游戏，那最关键的任务还是合理利用资产来获得更多金钱。
　　运气实力与派对属性
　　说到底，《桃太郎电铁》的玩法也就决定了它十分适合多人聚会，即使在Switch平台上，四位玩家也可以共用一个手柄来游玩。同时本作也加入了很多随机要素，比如前面提到的道具卡牌和各种不同功能的神明。
　　在本作中每个回合玩家都可以使用所获得的卡片，诸如可以投出多个骰子的卡片，可飞到指定地点来进一步靠近目标的飞行卡片，除了对自身起效的卡片外，还有可以干扰其他玩家的卡片，比如可以让全部玩家停止前进的冬眠卡等等，这些卡片的存在也让游戏局势充满了变数，同时也会成为派对时的友尽神器。不过这里又回到了前面的问题，没有中文导致国内玩家很难第一次就搞明白卡片的作用，不会日语的玩家就只能通过多次尝试来确定效果了。
　　然后就是可以左右游戏局势的神明了。前面我们提到过，离目的地最远的玩家会被穷神附体，穷神会在玩家不缺钱时变卖产业，或者高价收购无用卡片甚至破坏玩家受众现有的卡片，让玩家的发展举步维艰。同时穷神也不是不能摆脱，只要和其他玩家停在同一格或者从其他玩家身边经过就可以让穷神离开。与之相对的还有财神，它会随机眷顾玩家，每回合给予一些资金。最关键的是，这些神还会随机出现进化让增减益效果翻倍。地图上有很多可以减少玩家资产的红色格子，而且这些神明的效果也经常会让玩家负债累累。不过别担心，《桃太郎电铁》并没有末位淘汰制，无论最后一名背负多少债务都可以继续游戏，甚至还能通过道具卡片抹平负债。因此无论第一名有多少资金，最后一名欠了多少债务，都有可能通过卡片或神明的效果扭转乾坤，不到最后一刻，谁都无法确定真正的胜者，这也正是《桃太郎电铁》系列的玩法乐趣所在。
　　本次Switch版《桃太郎电铁》能够爆火还有一个原因就是加入了联网对战，玩家可以通过在线对战和身处异地的小伙伴共同游戏。尽管听起来并不算什么稀奇的功能，但考虑到日本的疫情形势，这一功能确实也有助于玩家们在家和好友保持联系。
　　最后我们还是要再着重聊一下本作的中文问题。作为一款只有日语没有中文的游戏，没有任何日语基础的玩家能上手《桃太郎电铁；昭和平成令和也是基本款》吗？其实从游戏玩法角度来说，本作还算比较容易上手，规则简单易懂，操作也是便捷舒适，就算不懂日语也能瞎掷骰子乱逛。但话虽如此，由于本作中存在大量功能卡片和地区产业，多少还是影响了玩家的阅读体验，不会日语就基本只能靠猜了。此外就是前面说过的，由于《桃太郎电铁》的地图是基于日本本土的铁路网络构建，一些偏僻地区就连日本玩家都不认识，也是多少影响到了玩游戏时的代入感。要是哪天国内也能推出类似的游戏，以八横八纵为基础铺陈开来，从北上广这种大城市到莲花乡池水沟子一应俱全，想来国内玩家也会觉得亲切了吧。
　　打开方式：
　　不可否认的是，《桃太郎电铁：昭和平成令和也是基本款》能在日本本土卖出200万份，在一定程度上说明了日本玩家对本作的喜爱和认可，但对于其他地方的玩家来说，我们能做的更多只是能了解这款爆火的游戏，毕竟想要喜欢上一款无论语言还是文化都不相通的游戏还是有点困难。当然如果你有一定日语基础，身边还有同样会日语的朋友，那本作也许还是可以为聚会派对带来不少欢乐。总之是游戏虽好，但不符合国情啊！