15万级SUV新贵,怎么选都赚!宋PLUSDMi试驾
不再为油价上涨所困,无需纠结于自动挡和手动挡的烦恼,精准的车辆控制与丰富的智能科技融为一体,集诸多优势于一体的宋PLUS DM-i正在颠覆传统燃油车带给我们的出行体验。
近日,在主题为"千媒公测 纵行万里"的上海站试驾会上,从上海华裕启迪4S店出发前往湖州南太湖山庄,全程近180公里的测试过程中惊喜不断,宋PLUS DM-i 与生俱来"快、顺、静、稳、准"五大优秀驾驶感受深入人心。
本次试驾的是纯电续航51KM的宋PLUS DM-i尊荣型,标准油箱60L,综合续航里程高至1200公里。
其搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池三大核心技术,综合功率173kW,峰值扭矩135Nm,动力输出线性直接、油门响应干脆利落,百公里加速领先同级别燃油车型,在最常用的0-50Km加速时间仅3.3秒,比同级燃油车快2-3秒,在等红绿灯时起步轻松。
得益于调控有度的EHS电混系统,宋PLUS DM-i开起来超级平顺,"电机直驱"模式完全没有传统燃油车换挡的顿挫感,整车给人感觉从容不迫,无限接近一台纯电动车。
在高速行驶中,想象中的胎噪和风噪完全可以忽略,这主要是源自前排及前风挡采用双层隔音隔热玻璃,通过整车声学包与密封设计,实现了发动机、EHS电混系统等核心零部件的NVH水平行业领先。
宋PLUS DM-i的底盘拥有越级的沉稳表现,由德系底盘大师汉斯·柯克亲自操刀的宋PLUS DM-i,在坑洼路面上行驶,滤震非常干脆,过减速带时冲击柔和,舒适性的悬架风格更适合日常出行。
值得一提的是,车身长度为4705mm的宋PLUS DM-i,拥有同级最小5.55米的转弯半径,在双车道上即可实现180°转向。麋鹿试验通过车速大于76km/h,整车不仅侧倾小,刹车灵敏线性,反应更灵活,真正做到了"指哪打哪"的精准操控。
此外,试驾车辆配备的AEB-CCR自动紧急制动系统 /AEB-VRU 行人识别保护系统等驾驶辅助系统让人印象深刻。拥有同等配置的合资品牌车型售价均在18万以上。
当然,作为首款搭载DM-i超级混动系统的SUV车型,宋PLUS DM-i的油耗表现更是此次试驾过程中关注的重点。整个行程城市道路占了四成,高速公路约占六成,平均实测油耗表现为百公里5.0L。据比亚迪工作人员介绍,宋PLUS DM-i是以电为主的架构,其城市工况油耗实际表现其实会更加优秀。
官方数据显示,本次试驾的51KM版本亏电油耗低至4.4L/100公里,相比传统燃油车更经济,动力更平顺,不充电的话可以完全当做燃油车来使用。此外,110KM版本百公里加速仅需7.9秒,配合容量更大的刀片电池,且充电条件便捷,更适合作为纯电车日常使用。
宽体低趴的造型和"八面龙吟"的前脸,在带来更宽适空间同时,配上清新优雅的配色,更能激发内心的情感,让每一次简单的出行成为通往梦想与精神的艺术旅程。
而宽体低趴的造型和"八面龙吟"的前脸,在带来更宽适空间同时,配上清新优雅的配色,更能激发内心的情感,让每一次简单的出行成为通往梦想与精神的艺术旅程。
同级最宽车身,以龙魂之美赋予极尽优雅车身姿态,气势非凡。宋PLUS DM-i拥有1890mm同级最宽车身尺寸,延用Dragon Face 3.0设计语言,"八面龙吟"前脸设计配合点阵音阶律动式前格栅,精致且霸气,彰显出新能源车的专属设计;LED灯组进行了升级,雾灯区域采用犀利的锋刃状造型,转向灯也被集成在大灯中;宽体低趴的造型设计与2765mm的超长轴距不仅让其成为市场最潮SUV,而且还是同级空间最大SUV。
进入车内,宋PLUS DM-i采用日蚀蓝+苍穹灰的专属配色,蓝色代表"科技""静谧", 灰色彰显"空间感""轻量化",清新优雅的配色让人爱不释手,心情也舒畅了不少,多层悬浮式设计让空间表现更加自然、明朗。
需要特别说明的是,宋PLUS DM-i全系标配超14项配置,实现了真正意义上的"起步即高配"。如全系标配与汉一致的DiLink3.0系统、12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、12.3 英寸液晶显示屏、手机NFC 车钥匙、百万像素级360°高清全息透明影像、电动后背门、移动电站功能等。
作为SUV市场新崛起的明星车型,宋PLUS DM-i目前所表现出的热销态势,已经成为自主15万级SUV的引领者。
目前,宋PLUS DM-i全系均可享受免购置税、上绿牌不限行的政策优惠,并推出了非营运车三电终身保修(首任车主)以及整车包修6年或15万公里政策,多重优势进一步激发了我们对宋PLUS DM-i销量的期待。
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