新能源车盛行，如此智能？揭示未来新技术

　　大家都知道加油的车开着不光是油耗上涨，还有尾气。尤其是汽油车在开着空调的时候，发动机也会抖动。更别想如果是上班一天，想在车里休息一会了。
　　那开过新能源车的人们会发现并没有这样的问题存在。这是因为它的结构，因为新能源车的空调泵都已经改成了电驱动，驻车时开空调电机都不需要启动，尤其是没有抖动，也十分的安静，没有噪音。在一些新能源车的检测中，在发动机关闭的情况下，空调可以连续运行16个小时左右。
　　新能源车的新用法
　　在科技智能的发展下，现在的新能源车也增加了很多新的功能。可以直接利用车辆自身的电量，为外部电器供电。是适合用于户外，比如自驾游出门，完全可以带上微波炉，烧烤架这些，不用担心山高路远没电的尴尬了。也能享受在家的便利。
　　还有一个功能就是在危急关头给其它新能源车紧急供电。比如有同行车辆即将没电了，可以给予这个车辆进行应急充电，让这辆车坚持到充电桩。如此看来这样也消除了同行车辆对于长时间驾驶的焦虑。
　　而且现在很多新能源车还有快充功能。之前的快充差不多最快就是充半个小时，可以续航200公里。但是，现在经过多方研究，已经开发出了全球充电速度更快的电池技术，超倍速电池，之前最大的充电率提升到了350kw，而现在最大充电功率达到了480kw。完全可以达到充电5分钟，续航200km。
　　自动泊车的技术突破，虽然说自动泊车技术算不上什么新技术，但是现在的自动泊车技术却有了新的突破。主要表现为：具备自主排队泊车功能，电梯口接驾功能，车库外接驾功能等等，甚至还可以完成从下停车场到自己寻找车位并停车的一系列流程。
　　还有睡眠模式和影院模式。很多人对于这个肯定是感觉到新奇了。其实就是很简单，可以把车门关闭，把车椅放倒，可以作为一个床使用，在加上大屏的显示屏，完全可以看个电影也很不错。其实，早在日本，这种在车里睡觉就很流行了。很多工薪阶层他们为了节约住宿费用和路费，直接就住在了车里。所以日本设计的车，尤其是对于空间设计，更加的在意生活层面。
　　同时，大家也都知道新能源车的动力电池也受到温度的影响比较大。现在的科技技术实现了超低温下充电速度依旧快，同时有效提升了冬季续航里程达到了50km左右。
　　智能新能源车的时代已经到来。它将适用于各种场景，即使长途旅游也不在话下。它之前存在的一些问题，也陆续有了解决方案，甚至突破。相信在不久的将来，新能源车会发展的更好。