1月13日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称＂充电联盟＂)发布2020年电动汽车充换电基础设施运行情况，2020年全年，充电基础设施增量为46.2万台，公共充电基础设施增量同比增长12.4%，全国充电基础设施累计数量为168.1万台，同比增加37.9%。
　　从公共充电基础设施网络看，北京、广东、上海、江苏、浙江、山东、安徽、湖北、河南、河北TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72.3%。
　　从实际运营用电量看，主要集中在广东、江苏、四川、北京、河南、陕西、山西、山东、福建、浙江等省份，电量流向以公交车、乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。
　　从主体运营商看，截止到2020年12月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家，分别为：特来电运营20.7万台、星星充电运营20.5万台、国家电网运营18.1万台、云快充运营5.7万台、依威能源运营2.6万台、上汽安悦运营2万台、深圳车电网运营1.5万台、中国普天运营1.5万台、万马爱充运营1.3万台。这9家运营商占总量的91.6%，其余的运营商占总量的8.4%。
　　2020年全国新能源汽车新车销量累计为136.7万辆，而新增充电桩仅46.2万台。充电联盟信息显示，集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因。

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