宝骏KiWiEV再次被曝光,转向半径仅4米,还是前后独悬
现在很多消费者在买车的时候,都会去考虑新能源车,觉得新能源车在国内很多大城市享受的"待遇"会好一些,在大城市中不用担心限行或是限号的问题。或许正是因为这一用车情况,国内的新能源车市场中有不少车型都拥有较高的热度,比如说特斯拉Model 3、蔚来ET7、理想ONE、岚图FREE等车型。不过我们今天要聊的这款车型并不是上述提到的任何一款车型,但是它在汽车市场中的热度不会输给车市中的其他新能源车,该车便是宝骏KiWi EV。
单纯从市场热度来看,宝骏KiWi EV的表现比较不错。因为宝骏KiWi EV本身的外观设计很有特点,在上海车展亮相的时候,它就成为整个车展中的"C位车型"。此外,宝骏KiWi EV还多次跨界联名,曾经和先锋滑板品牌A&S联名,推出多款联名概念车。知名的设计师周宸宸、王逢陈也和该车有所合作,让宝骏KiWi EV跨界到时尚圈、设计圈中。同时,该车在亮相之后,也一直保持较高的曝光度,它的车身配色、车内智能化功能都先后得到了曝光。如今宝骏KiWi EV再次被曝光,这次曝光能让我们了解到这款车的驾乘体验,以及整车安全性能。
此前我们已经了解到,宝骏KiWi EV搭载一台40kW的高效能电动机,并选用后驱结构,这种结构布局确实能直接提升宝骏KiWi EV的操控性能。与此同时,宝骏KiWi EV的悬架结构还选用了前麦弗逊式+后双横臂式四轮独悬,这样的结构在同级别车型中处于领先水准。在实际行驶过程中,它能降低路面的震感冲击,并且带来更精准的转向。此外,宝骏KiWi EV本身的尺寸很小,它选用了3门4座的车身结构,这也让该车的转弯半径仅为4米,是同级别中最小的。
在车内,宝骏KiWi EV配备了PM2.5空气清新系统,这项配置在现如今的城市出行场景中会比较便利。因为很多工业发达的大城市空气质量都比较差,常常会出现雾霾,而在PM2.5空气清新系统的加持下,该车的车内乘坐环境自然会好一些,能让车内乘客呼吸到更清新的空气。同时,该车的车内用料也和一般的车型不一样,它的内饰大面积使用了更少见的稻谷秸秆植物纤维环保材料,这一材料可以减轻车内的异味,并自带一种麦香,触碰时的手感也比较有高级。
在安全配置方面,宝骏KiWi EV的整车车身用了占比较高的高强度钢材,并且整个车身上,有多达8处地方选用了超过1500兆帕的高强度热成型钢材,它们覆盖了左右车门、核心电池四周等关键位置,从而更好地保障车辆的安全。在前排,该车全系标配正面双安全气囊,在后排则提供了满足ISOFIX标准的儿童安全座椅固定系统,可以保障每一位家庭成员的出行安全。
宝骏KiWi EV还自带了很多能保障出行安全的配置,它标配了ESC车身稳定系统,可以实时去监测车辆的状态,并能够及时介入辅助控制系统,如果车辆发生了侧滑,ESC就能保持车身姿态,降低侧滑的影响。该车还配备有AEB自动紧急制动系统,在该功能的加持下,它能避免追尾、碰撞事故的发生,在前方有车辆/行人突然窜出的时候,宝骏KiWi EV会主动刹车。如此看来,还没有上市的宝骏KiWi EV确实值得我们关注,它不仅仅颜值还看,内在功能也不错。
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