冠道可以靠边站了，被国产新车碾压，给个不选的理由？

　　提到大五座SUV，大家最先想到的是哪款车型呢？相信很多人跟我一样，最先想到的是来自本田的中型SUV——冠道。作为一款中型SUV，冠道没有和汉兰达、途观L等车型一样采用7座布局，全系五座的布局虽然把一些想要选择7座SUV的消费者挡在了门外，但大尺寸的车身以及超长的车身轴距，让冠道能够在空间方面做到极致的宽敞，所以凭借出色的空间优越性，让冠道也是颇受消费者追捧。
　　在今天白话要和大家聊的这款车，走的同样是冠道的这条路线，定位中型SUV全系5座布局，但是论颜值、配置、空间、动力等等各个方面均比冠道要强，更为关键的是这款车价格却要更＂便宜＂，这款车是谁呢？它就是长安汽车刚刚上市不久的全新车型——UNI-K。作为一款定位中型SUV的新车，UNI-K的价格区间仅仅是15.39-18.49万，顶配的价格比起冠道最低配22万还要便宜许多，确实是展现出更高的价格优势。
　　当然如果说仅仅是价格占有优势，那么并不能够体现性价比有多高，关键还要看在价格占优的基础上，整车的其它方面表现到底如何，接下来我们就从空间、配置、动力等等几个方面拿顶配18.49万的UNI-K和22万的最低配冠道来做下对比，就知道两款车有多大的差距了！
　　在车身尺寸方面，UNI-K的车身长宽高分别是达到了 4865*1948*1700mm，相比本田冠道的车身尺寸整整是大了一圈，而轴距表现上UNI-K有2890mm，而冠道仅仅只有2820mm，在数据表现上明显UNI-K优势极为明显，同时UNI-K的后排座椅支持角度可调，这也是冠道所不具备的，更能够让后排乘坐人员找到合适的乘坐姿态！
　　另外除了体型和空间占据优势之外，UNI-K炫酷的外观同样也更具视觉冲击力，尤其是长安引力家族非常具有未来感的无边界中网设计，更能迎合时下年轻消费者的审美！同时全LED光源的搭配，无论是照明效果以及成本还有耐用度上，都要比冠道采用的卤素光源更能体现高级感。
　　配置方面，UNI-K所搭配的很多配置是本田冠道所不具备的，比如说前后倒车雷达，带有感应和记忆功能的电动后尾门，带有记忆功能的电动座椅、座椅通风、座椅加热、全景天窗、蓝牙车钥匙等等非常实用的配置，另外在科技配置层面，同样是UNI-K占据优势，像人脸识别、手势控制以及带有全速域自适应巡航、并线辅助、碰撞预警、主动刹车、道路交通标志识别等等辅助驾驶功能在UNI-K上也是均有配备，而反观价格高出不少的最低配冠道，这些配置也是均不具备！
　　另外动力方面一直是本田的强项，但也是限于在同排量的基础上，要知道UNI-K全系均是搭载的一台蓝鲸2.0T+爱信8AT变速箱的动力总成，这套动力总成最大动力输出达到了233马力，峰值扭矩390N.m，就这样的账面数据放在合资品牌阵营也是相当抢眼的了，而其18.49万的UNI-K还搭配了四驱系统，在动力以及超控表现上更为出色！而售价22万的本田冠道，其所搭载是一套1.5T+CVT的动力总成，虽然说这台发动机的动力数据足够强劲，达到了193马力，但相比排量更大的蓝鲸2.0T显然要差了不少。在动力方面UNI-K又继续碾压本田冠道了。
　　从上面UNI-K和本田冠道这两款都是大五座布局的中型SUV的这些表现来看，作为国产车代表的UNI-K用更低的价格打造了一款更具产品力的车型，而反观合资品牌代表的冠道，在各个层面都不及国产同级车的同时，卖价却要高出不少。而哪款车更具性价比相信大家是一目了然的。而这两款车仅仅是目前市场局面的缩影，实力碾压同级合资，且价格更具诚意的国产车比比皆是。
　　当然可能很多人会顾虑国产车的质量是不是不如合资品牌。如果放在早些年，或许是值得我们去考虑的问题，但随着自主品牌的技术上的不断积累和突破，在技术层面已经相差无几，自主品牌和合资品牌所采用的车身零件也都是来自于同一批全球汽车配件供应商，而且在装配工艺上，绝大多数生产装配线也实现了纯机械化，就这些因素集合在一起，合资和自主还会有很大的质量差距吗？相信答案是否定的。而以此为基础，参考国产车和合资车的产品性价比，那么以文中提到的冠道为代表的合资车，在理性的消费者面前，完全可以靠边站了！#未来美好触手可及#