30天上手比亚迪e2

　　在轮胎配置上，比亚迪e2采用的是玲珑品牌旗下的CrossWind 御风 HP 010系列轮胎，尺寸为205/60 R16，轮圈尺寸在同级别中算是主流水平，轮胎则是注重湿地抓地力，舒适和静音表现的类型，符合其城市轿车的定位。在途虎网的售价为412元/条，在同级别中也不算贵，后期保养不会有压力。
　　内饰方面继承比亚迪简洁实用的风格，大多数功能集成在10.1英寸的中控屏上，多媒体系统采用比亚迪的DiLink系统，在多媒体领域比亚迪高端车上有的功能，例如VTOL移动电站，NFC手机钥匙，OTA升级等，这台车也基本都有配置。其语音操作能控制多媒体，导航，电话和空调。
　　高配车型带有行车记录仪功能，车主只需要插入TF卡就能记录日常行驶情况，而且支持拍照和千里眼等功能。
　　坐到车内这套座椅给人的感受是支撑性很好，但顶配也只是手动调节，而且前排坐垫高度偏低，个人感觉总是不能调到一个让人很舒适的姿势，填充物偏硬或许做得柔软一些会更好。
　　■体验比亚迪云服务
　　在互联网高度发达的今天，手机与汽车的互联已经越来越普遍，很多人买车会忽略App的功能，但其实用过之后很容易就戒不了了。比亚迪e2全系标配了云服务和手机NFC钥匙功能，开通后就可以不用带车钥匙出门了，看看自己的钥匙串上少了最大最重的车钥匙，顿时感觉轻便许多。
　　云服务的功能同样比较丰富，实时获取车辆信息，包括电量，车窗车门的状态，车辆的健康情况等都能随时查看，对于有强迫症的朋友来说绝对是个福音。
　　在远程控制方面，云服务支持远程解锁/上锁，等于有了无人收发快递单的作用，让快递小哥直接把物品放车里，可以省得忙时专门跑一趟。开启空调功能在夏天真的是必需品，用过的朋友应该都说好。另外，云服务还能实时开启车辆的行车记录仪和倒车影像，也是挺有意思的功能。
　　■看看说明书
　　对于不少车主来说，应该都是第一次使用电动车，看看说明书还是很有用的。首先有关磨合期的介绍就值得关注，建议用户前两千公里都使用ECO模式，这个在燃油车上面有点类似磨合期不要持续拉高发动机转速。
　　电池同样也是需要车主关心的地方，对使用环境，使用频率等都有其自身的规律和特点，例如长时间停放后最好进行一次充满，再使用，每周至少一次充满等。
　　动力方面，比亚迪e2也换上了磷酸铁锂的刀片电池，相比三元锂电池在安全性和使用寿命方面都有优势，电池能量43.2kWh，NEDC续航里程为401公里。采用常见的前置前驱的布局，电机的最大功率为70千瓦，最大扭矩为180牛·米。官方的快充时间为30分钟把电量从30%充到80%。