不久前，上汽通用五菱推出了一款电动微型车——宏光MINI EV，2.88万元的入门价格让这款能上牌的＂老头乐＂风靡中国的城市和乡村，目前月销量已超过3万，大大超过了国产特斯拉Model 3。而在欧洲，同样也有一款类似的电动微型车，它就是雪铁龙的AMI。
　　9 月 28 日消息 雪铁龙去年推出了 Ami 电动微车，类似大家常见的五菱宏光 MINI EV，但设计要小巧一些。该车型今日在英国等欧洲市场开启预售，预订价 6900 欧元（约 52164 元人民币）起，明年春季交付。
　　雪铁龙曾在去年的日内瓦车展和上海车展上展示过AMI的概念车，而不久前上市的AMI即为该概念车的量产版，在车身外形上已有较大的变化，特别是车头和车尾的造型已经进行了全新的设计，相似的地方仅有那迷你的身型。
　　据悉，雪铁龙 AMI 整体造型非常小巧可爱，新车前风挡玻璃角度竖直且面积较大，圆形的大灯则凸显一种复古的味道。尺寸上面，AMI车身长宽高分别为2410/1390/1520mm，整车重量仅有485kg，被定位为轻型四轮车，这意味着它不需要驾照就可以驾驶，并且在法国年满14岁，在德国年满15岁，在欧洲其他地方年满16岁就可以驾驶了。生产商雪铁龙表示，他们打造AMI的目的就是提供一款类似于电动滑板车的微型移动解决方案。
　　Ami 搭载了一部 8 马力（6 千瓦）的微型电机 5.5kWh 的电池组，最高时速 45 公里/小时，续航里程 70 公里，而且支持快充，220V 充电只需 3 小时，更加适合欧洲那种复古的道路。
　　作为一款极简的代步工具，AMI的内饰设计体现了雪铁龙自由出行的理念，一切都以实用为主，两侧的车窗很大但只有下方可以打开，配备可调节方向盘、彩色仪表盘、储物格、杯架等，座椅为单排两座，没有常规的行李厢，但座椅后面还是可以放一些小体积行李。
　　动力方面，AMI搭载了6kW的驱动电机，匹配5.5kWh的电池组，最高时速达到45km/h，最大续航里程达到70km，这大约为宏光MINI EV的一半左右。此外，这款微型车配有随车充电电缆，直接接上220V的民用电插头即可为电池充电，充满需要大约3小时，当然也可以在公共充电桩或壁挂式充电桩上充电。目前该车仅在欧洲销售，价格为6000英镑，同时也提供车辆租赁形式。

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