花178亿造车只卖出31辆，请吴亦凡宣传用了2亿，现拖欠千万人工资

　　贾跃亭的事迹相信大家都已经是非常清楚了，为了造FF91，结果直接把乐视给造垮了，如今只能在国外喊着下周回国，下周回国，辜负了无数人对他的期望。还有博郡汽车黄希鸣，车没卖多少，人却直接不回国内了。
　　而现在终于又有了一个人，加入了＂贾跃亭＂们的队伍，那就是赛麟汽车的王晓麟。
　　说起赛麟汽车，应该有很多人都不陌生，它是由美国前赛车手Steve Saleen（史蒂夫·萨林）创办的，以改装车辆为主。
　　其中知名度最大的车型还是要当属赛麟S7，这款美国超级跑车诞生于2000年，剪刀门设计，大红色涂装，空气动力学运用到了极致，荣登《福布斯》杂志2005年世界上最昂贵的10款汽车排行榜之榜首，被称为＂一头双涡轮增压发动机推动的怪兽＂。
　　不过改装车的赛麟并没有因此而一路蹿红，反而是因为经营问题，一度面临倒闭，也正因如此，王晓麟出面收购了赛麟，并把它带回了国内。
　　原本以为跑车界又将出现最大竞争对手的时候，王晓麟的操作却让人大跌眼镜，在注册资本100亿，项目总投资178亿的情况下，赛麟一口气发布了燃油版的超级跑车赛麟S7、轿跑车赛麟S1和SUV赛麟迈客，以及纯电车型赛麟迈迈。
　　然而在国内推出的第一辆轿车也是仅有的一款——赛麟迈迈，一款全电动的微型车，也被大家称之为老年代步车，也就是在这样平平无奇的一辆车，居然卖到13.88万的高价。
　　要知道现在的老年代步车早就因为交通事故的原因，被市场所取缔，现在普遍的价格都是2-5万左右，而13万的高价实在是让人难以接受，所以在赛麟的官方网店上，销售量仅为31台，
　　虽然企业经营得不怎么样，但是股东的安抚还是不能少的，所以王晓麟又直接花了2亿，在鸟巢，请了吴亦凡、郭达 · 斯坦森等明星举办了一场＂赛麟之夜＂，同时它近年来在鸟巢举办的最大商业活动之一。
　　股东的心是稳住了，但是员工的心却慌了，早在前段时间，王晓麟就被自己公司的人实名举报了，涉嫌虚假技术出资、贪污巨额国资。将成本价50万美元和2000万美元的技术分别作价55亿元和11亿元入股，导致数十亿元国资流失。
　　虽然王晓麟很快就否认了，但是赛麟汽车还是受到了外界的广泛关注，
　　而最近，网上更是爆出了赛麟汽车的一封员工告知书，其中说到王晓麟本人已经远避国外，公司负债累累，无以为继。现决定动用剩余资金支付所有员工的社保、公积金、个税等。
　　同时赛麟工厂，厂区里并没有机器运转的声音，只有停放的数百辆迈迈电动车，似乎已经停止了生产。
　　后续的事情究竟会如何，我们还不知道，但是赛麟汽车的命数很有可能是已经到了尽头了，只可惜国人对它的期望！