2021上半年推出的4款新能源车，太香了，最后一款硬刚特斯拉

　　2021上半年的国内车市异常火爆，尤其是新能源大环境趋势下，各大车企纷纷推出旗下电动车型，其中不乏有造车新势力。到底是有硬实力，还是虚张声势，不妨随小木一起看一看。
　　>>ID.4国产版
　　大众汽车带来的全新ID.4国产版着实吸引了一波热度，对于大众汽车而言，ID.4国产版也拉开了大众在国内新能源市场的序幕。本次带来的ID.4有两个版本，分别是ID.4 X和ID.4 CROZZ，指导价在20万至28万之间。出乎意料的是本次一汽大众和上汽大众同步上市ID.4国产版，这在以往很少见。
　　ID.4国产版设计非常时尚，内外均采用了全新设计和布局。整车几乎全部采用人车交互模式，取消了实体按键，电子档杆换成更具科技感的旋钮式换挡设计，此外还加入了IQ.Light，让整车显得十分新颖。车身空间方面也是诚意满满，轴距2765mm加上潮流的配色，在视觉和乘坐体验上都得到了满足。AR HUD等智能科技的强势注入，让ID.4国产版有了更多值得入手的理由。最在意的续航方面，NEDC最大续航550KM左右。
　　>>极氪001
　　极氪是吉利公司旗下的一款汽车新品牌，意欲抢占智能豪华纯电汽车市场而创立的，极氪001就是其首款上市车型，基于SEA浩瀚智能架构打造。
　　新车指导价为28.1万至36万，共推出两款WE版和一款YOU版车型，尽管价格不美丽，但是却丝毫不影响大家的订购热度。极氪官方也调整了政策，表示停止接受意向金，但仍保留大定的权利。虽然也存在争议，但是不可否认极氪001的产品力和营销策略都是成功的。
　　其实上市伊始，极氪001所展现的实力就吸引了众多媒体报道，号称＂驾驶者之车＂。百公里加速最快可达到3.8s，百公里制动距离为34.5m，100KWh的电池能量，NEDC工况续航可达712km，全系标配直接式热泵，风阻系数0.23，以82km/h的时速通过麋鹿测试，这一连串的数据都证明极氪001靠实力说话并非虚言。
　　>>高合Hiphi X
　　高合Hiphi X是＂造车新势力＂华人运通旗下的一款超跑级SUV，基于自家研发的H-SOA架构打造，可通过不断自主学习和软件升级，在不改变硬件的前提下带来全新的驾驶体验。
　　上半身超跑，下半身SUV，高合Hiphi X的设计理念足够新颖。全球首创全电动免触控高合展翼门，搭载三代电子自吸门锁，可实现六种场景智能进出模式。全车在人车智能交互上做了很多功课，比如可编程智能大灯、自动驾驶、ISD智能交互、9屏联动交互、AI助手等等。动力方面配备了两组高效能电机，综合最大功率440KW，峰值扭矩850Nm，百公里加速最快3.9s。虽说实力强悍，不过售价也不是吃素的，57万至80万。
　　>>国产Mustang mach E
　　在时代趋势下，传统老牌车企福特也不得不向电动化转型，即便如此，姜还是老的辣，来势汹汹的国产Mustang mach E就是福特电动化的精品之作。全系采用海外GT版造型，并首次使用可点亮的野马车标。整车尺寸为4739*1881*1621/1613mm，轴距2984mm，作为一款中型SUV，GT版百公里加速最快只要3.65s，这主要归功于前后双电机布局，最大功率359KW，最大扭矩860Nm。
　　福特的这款纯电动SUV毫不夸张地说，完全有实力硬刚特斯拉的Model Y。在新能源快速发展的当下，一家独大显然不太现实，Mustang mach E的上市，不仅给新能源市场输送了新鲜的血液，也为传统车企全面转型电动化奠定了基础。
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