曾经月销过万，如今无人问津，这3款合资车，有你的座驾吗？

　　汽车市场一直都是千变万化、更新迭代，前一个月热销，下一个月就可能无人问津，谁也不知道明天会怎样。这就像是网红一般，有流量时众星捧月，无流量时不闻不问，小木不自觉地感叹，社会无常，市场难料。从热销到无人问津，纵使有市场原因，但是产品本身才是决定因素。因＂过气的明星＂太多，小木选取了其中3款车型，相对而言还有一丝闪光点，这其中有你的座驾吗？
　　>>福特翼虎
　　福特翼虎当年是真香车型，大街小巷都能见到它。但是随着同级别车型的CRV、途观L的热销，甚至是自主品牌车的异军突起，翼虎的竞争力早已大不如从前。虽然改款后的翼虎经历过一次销量小攀升，但也只是昙花一现，直到如今三位数甚至是两位数的销量，基本可以说是凉凉。
　　翼虎沦落到今天这个地步其实是多方面的原因，不过说实话，翼虎的产品力还是不错的。1.5T和2.0T两款动力，搭载6AT变速箱，有两驱和四驱可供选择，最大马力分别为181匹和237匹，账面数据丝毫不差。再加上现在终端优惠动不动几万元起，最低配甚至已经跌破12万了，这个价位还是十分给力的。
　　不过翼虎的设计确实有些老了，加上佛系营销，保值率降低等等一系列因素，使得翼虎的销量惨不忍睹。话说回来，虽然福特在国内竞争力下降，但是产品本身还是有实力的。
　　>>本田凌派
　　作为一款兼顾舒适、家用的凌派来说，1.0T+CVT的动力组合还是很有性价比的，此外还提供了1.5L的混动，满足代步需求还是绰绰有余。但是，凌派搭载的是三缸机，即便对抖动抑制得不错，但是三缸机的受众面还是很局限。光看动力，其实也还好，但是放在车长4756mm的凌派身上，这个动力又显得很弱鸡。我想本田是不是完全为了拉低价位而推出凌派的，同级别车型中，朗逸、轩逸、卡罗拉，能竞争过谁？
　　虽然本田的可靠性不错，但是凌派的定位实属尴尬，好在优惠幅度也比较大，最低配7万起，对于手头不算宽裕，又想买本田A级车的用户来说，凌派的价位还是比较诱人的，主要这个A级车的空间还是蛮大的。其实看看凌派的销量，突然下跌不排除是因为芯片紧张而被厂家暂时做了取舍，毕竟本田的销量贡献主要还是来自于雅阁、皓影等车型。
　　>>日产劲客
　　日产劲客定位小型SUV，其实这个定位本身就不占多少优势。如今小型SUV市场，自主品牌已经占据半边天，合资品牌在这块领域的生存空间越来越小。再加上本田、丰田、大众都有相当不错的产品竞争，日产劲客的销量下滑还是有迹可循的。
　　其实翻翻劲客的参数，你会发现这款车其实实力并不差，1.5L+CVT的动力组合中规中矩，最大马力122匹也不算太差，对于日常驾驶来说完全够用。轴距上还比XR-V大10mm，内部空间还是比较宽裕的。价格方面，搭载CVT的车型最低不足10万，总的来说，劲客性价比是蛮高的。
　　至于为什么销量暴跌，小木觉得可能和日产变速箱投诉比例高、车机系统等问题所影响。俗话说：金碑，银碑，不如人的口碑。一旦投诉问题不能短时间有效地解决，那么这款车即便再香，那也离凉凉不远了。
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