电动车续航难？E2了解一下

　　新能源汽车续航短，跑不远？新能源汽车跑不远的网络传闻不绝于耳。诸如标题，新能源汽车跑不远，半路车主只能哭了等等。一般每个车主一般都是在市区开车，自然不会有什么续航的担忧。在省内都是非常方便了，只能在市区跑跑的传闻也不攻自破。顺便说下，新能源汽车都是显示续航公里数，切换到运动模式S档自然公里数下降的多，因为这是预测接下来还能跑多少公里，再启动切换回D档，可以发现公里数增多了，和手机剩余电量是不一样的。另外，家里车库可以安装充电桩，所以在市区上班的车主，基本用不到外面的充电桩就是了，下班充上电，回头自动断电，根本不用像加油排队那么费心。
　　这段时我一直在研究e2的一些使用小技巧与实用功能，e2的续航也有300+KM。
　　e2属于一款两厢纯电动车型，虽然外形看着有点小，但空间不小，开着也蛮不错的。首先电动车开起来没有任何噪音，我相信很多试驾过的朋友都知道的。
　　e2外观设计也是出自国际化团队之手，自从艾格先生加入比亚迪以来，所有车型在外观上都发生了巨大的改变，颜值看着确实不一般。
　　喜欢这样的内饰设计风格，红黑相间很有运动感。
　　方向盘手感很好
　　e2在能耗方面也很不错，目前每百公里耗电为9.2KW，很低了。对于现在的油价来说，e2的能耗还是很有吸引力，这点也是我为什么当初选择它的原因。
　　旋钮式电子档位设计，质感很好，同样配置也非常丰富，一键启动、ESP车身电子稳定系统，电子手刹一样不少，有了这些配置在行车中还是很有安全感。
　　前挡风玻璃视野非常宽阔，轿车的盲区原本就比SUV的盲区要小，所以e2在视野方面还有停车都是很方便的，没有太大的盲区。
　　双色轮毂很运动
　　小小的鲨鱼鳍天线非常可爱！还可以降低行车风阻。
　　碳纤维的后视镜有质感
　　前大灯看着有种很犀利的视觉感观，边上还有一排日间行车灯。
　　后尾是贯穿式尾灯设计，显得更加年轻、时尚。不得不说e2从整体设计上来讲还是偏向于运动化。
　　无钥匙进入，这个也可以用机械钥匙打开车门，假如你的车钥匙没电了，可以打开钥匙，从里面拿出机械钥匙来开车门，我想一定会有车友不知道这件事情吧！
　　门板上的扶手是软包的，有时候我躺在里面睡觉就是用它作为我的枕头，你别说还真的不错，软软的很舒服。
　　后备箱的开口很大，平时放一些东西还是很容易的，对于空间来说我是挺满意的，完全满足我们一家日常所需。
　　通过这一段时间的使用，我还真的挺喜欢这台e2给我生活上带来的诸多便利，它是我们日常代步出行的好帮手。