车辆如何保养？看看老司机的秘诀指南

　　我有一位朋友，外号＂老司机＂，对车辆的保养格外有心得。三年前买的新车，至今没有出现过任何故障，车漆内饰光亮如新。仿佛一座偌大的反光镜，亮瞎我的钛合金狗眼，让我不由自主地想去采访他，车辆究竟该如何保养？让我们一起来看看他是怎么做的？
　　车子平时几乎都是停在车库，需要出门的时候，开法有几种。或缓慢前行或叫拖车牵引，但一般都是他在后面推着走，害怕他的日本发动机有磨损。
　　轮胎的气压每走两步，他都需要测量一次，担心胎压过高或者过低导致轮胎寿命衰减。另外还要检查下轮胎花纹中是否夹有小石子，因为害怕扎破轮胎。
　　过减速带的时候，他会找几个人把车抬过去，以避免轮胎鼓包或减振器损坏。每次上高速他都会更换全部轮胎，因为害怕爆胎。
　　遇到转向时，他也不舍得打转向灯，都是他自己站在后面给后车打手势，因为担心会烧坏灯泡。
　　遇到掉头转弯时，他会拿出美国进口的苹果手机打电话叫上几个人把车抬起来调个方向，因为害怕方向盘打死会损坏助力泵和转向拉杆。
　　每行驶百米路，他就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损发动机缸壁。每遇到一家保养店，他都斥巨资更换车上所有易损易耗件。
　　车内的空调从来不开，害怕里面的冷凝器冷热交替产生水汽而发霉。多媒体系统最多只开最低音量，害怕声音过大损坏来自澳大利亚制造的音响。
　　门窗的缝隙他也会用强力胶封严实，主要是担心有灰尘从缝隙进来，还担心别人往缝隙里塞小广告导致卡住玻璃升降机。
　　停车时，他也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧会导致弹性失效。而且，他还专门去专卖店买激光水平仪测量停车的地面是否平整，担心地面不平整导致由英国设计师调校的车辆悬挂扭曲变形。
　　停了几天，他还会用汽车升降机把车抬起来一下，防止悬架和轮胎受力不均匀。蓄电池他也是每天都需要拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化反应。
　　另外，机油他每天还要搅动几次，防止长时间的静止损坏发动机油底壳的油封。门框上的密封胶条他也是每天涂抹一遍德国进口的润滑油，害怕胶条老化僵硬。
　　夏日时，前后车窗上的雨刮器，他也是拆下来放在保险柜里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。他还专门托人从越南购买车子防护罩用来保护车辆，害怕太阳光加速车漆和轮胎老化。
　　如果停在树下，他会拿出最近购买的拥有高科技的菲律宾进口驱鸟器，装好两节5号电池可以驱逐飞鸟，因为他担心鸟屎会腐蚀车子。如果温度过高，他还会把车推到空调房里，防止车会中暑。
　　除此之外，他每天都要给车洗车打蜡，防止车漆褪色，而且洗车的时候，他从来不用毛巾，害怕毛巾里面夹杂小沙粒磨坏车漆，他都是直接用舌头舔。
　　采访至此，我的眼眶有些湿润，回头望望我跑了20万公里还在继续服务的买菜车，我心生愧疚。我努力控制好自己的情绪专注接下来的采访时，他已经忙于给车子清洗了。
　　想了解更多关于用车知识的朋友，不妨关注我（木沐阳），我会每天给大家分享一段汽车小干货，让你们远离用车烦恼。
　　（图片素材部分来源网络，如有侵权请联系删除）
　　【精选推荐】
　　>>做过保养后，为什么油耗变高了？是保养不当吗？
　　>>买了新车，保养是去4S店做还是维修厂做？有什么不同？
　　>>车开得少，一年不到5000公里，该怎么保养？
　　>>车险费改后，怎么判断事故走保险划算还是私了划算？（硬核知识）
　　>>新车买回来怎么磨合？需要注意什么？