上海车主提了蔚来ES8，开了9703公里后，直言有话要说

　　上海车主提了蔚来ES8，开了9703公里后，直言有话要说。
　　我是上海车主，提的是2020款 415KM 签名版 六座版，裸车价格为56.6万元，目前已经行驶了9703公里。
　　为什么选择这款车：最早只是想换六座车，已经看到了理想。我不能在我的主家里安装充电桩。蔚来的电力交易所真的很吸引我。一个免费，一个以后可以享受电池升级，不用担心以后电池寿命不够的问题。还有蔚来，的售后服务，真的有一种大海捞针的感觉，说明蔚来的企业文化还行。像我们这样的懒人，在家修轮胎，接车维修保养，是他们的福音。我们不用跑4s店，省心省力。因此，当我们在蔚来，入坑时，我们总是觉得有一种新奇感，包括汽车可以像手机一样不断升级和更新，而且经常更新。每次更新都和开新车一样。以及像微信朋友圈一样的蔚来，社区，分享日常生活是一种新的体验。
　　外观：很大气！开车不像商用车司机。感觉蔚来吃的很准，定位很准。
　　内饰：做工还是挺不错的。nappa的包装程度很高，标配10色氛围灯，感觉有点暗。
　　空间：不用说，5米的长度绰绰有余。当你把它放到后排的时候，你就能感觉到足够拉货了。
　　动力：4.9秒动力加速，感觉蔚来是虚拟标准。这种力量感和4秒内一样。太丰富了，权力过大，顶撞感强。通常是舒适模式。
　　控制：蔚来有个性化的驾驶模式，可以适应不同的驾驶习惯。悬架硬度和转向强度可调，非常人性化。
　　耗电：现在天气可以温和到1: 1，但是冬天电池寿命还是不足，所以我们预计要更换更大的电池。
　　舒适性：不用说女王的副驾驶很喜欢，坐在宽敞的空间里舒服多了。纳帕的皮层也挺软的，没有那种异味，加上空气悬浮，经过一些颠簸的道路，很软。唯一的缺点就是按摩不是很有效。
　　性价比：性价比不能说。同级别的燃油车感觉一两辆就能买两辆。全铝车身，很多主动和被动安全都是标配，还免征购置税。没有杂费，外加免费换电。开车跟不要钱一样。
　　最满意：从大定到接车，蔚来给我的感觉和4s店不一样。app直接付费，价格很透明，我也不再害怕被卖了。车前，蔚来的员工小心翼翼地送车，有详细的介绍。我家里需要一辆大汽车。之前看过一些其他的六座车，但是外观还是太商务了。尽管如此，es8还是感觉很大气。听销量，是叫Xbar的家族设计的正面。感觉还是很霸气的。es8标配女王的副驾，可以平躺。妻子上车后躺下。真的是女王的享受。还有车里的nomi，这个智能语音机器人出乎意料的好玩。可以说是灵魂丰富。不管是自己开车，还是家里有孩子，都很聪明，很会说话。她一上车，她的女儿就会。一个人开车还能享受4.9秒的加速。可以说是可以踩的。它无穷无尽，充满激情。不过毕竟家用车一般都比较舒适，4.9秒的动力平时好像真的用得上。偶尔玩得开心就够了。最香的是换电。一旦电池用完就可以换了。真的太快了，也是免费的。一旦剩电5公里，从进电站到出电站需要10分钟，停车费不交。我又开始满负荷工作了。在我去杭州，之前，我也享有在另一个地方掌权的权利。真的很方便。我住酒店的时候订的。小哥哥一大早就直接把车开走了，全功率送回去。简直是懒人的福音。最后是自动辅助驾驶，真的会省很多力气。平时开车早晚高峰都堵。每次刹车油门都是来回踩。自动辅助驾驶后，还敢看手机，吃早饭什么的，不赌博。自动辅助驾驶也可以自动变道，自动下坡道。可以说，高速高架路80%的路都可以交给他。现在家里q5已经开始吃灰了。有免费换电。开车和不要钱是一样的。最后，可以说蔚来真的很香。
　　最不满意：如果你最不满意，你一定要说不满意。音响无法调节低音和低音，让你觉得没那么好玩。