斯巴鲁傲虎实拍2。5i旗舰版Eyesight，动力一般静谧性强！

　　日系品牌中，斯巴鲁在国人印象中比较低调，主要是国内市场占有率一般，但旗下车型硬实力并不低。就拿中型SUV市场的斯巴鲁傲虎来讲，空间够大，出行配备四驱系统，外观上比较硬派，但可能并不符合所有亚洲人群的审美。从价格上来看，目前在售版本在27.08~33.08万之间，作为一个专业车评人，最近我实拍体验了2021款傲虎 2.5i 旗舰版 Eyesighe，采用5门5座定位，整车提供3年或10万公里质保服务，下面就从多个角度跟大家解释一番。
　　从外观造型上来看，斯巴鲁傲虎有一定跨界风格，脸部线条比较硬朗，带着一丝粗糙味道，脸部进气格栅采用六边形设计，内部银色镀铬装饰力量感不错，采用镂空式的设计。中间位置的家族logo，相对来说不是特别醒目，椭圆形设计对于不了解的朋友会认为比较廉价。大灯组攻击力很强，远近光灯采用LED灯源，日间行车灯是回旋镖式设计，而在下包围区域则搭配圆形雾灯组。从具体灯光功能上来看，分别提供自适应远近光、自动大灯、随动转向、高度调节、大灯清洗以及延时关闭，价格不便宜的同时配置很厚道。
　　作为一款中型SUV，斯巴鲁傲虎长宽高分别在4880×1875×1675毫米，车身轴距在2745毫米。侧面看上去有一定的商务风，车窗周边加入银色装饰包裹，后排车窗采用隐私玻璃，私密性上不用担心，车顶为了实用，提供行李架功能。底部轮毂是花瓣式模样，尺寸不算小，达到18英寸。
　　从车身尾部来看，一副硬派模样，从上到下是一个上窄下宽处理，尾灯组是双C型设计，后雨刷比较长，看上去很大气，底部搭配银色护板，而排气孔采用隐藏式设计。作为家族旗舰版车型，感应式后尾门以及电动后尾门一应俱全。
　　进入斯巴鲁傲虎车内，科技感受一般，但用料质感不错，摸起来甚至比同级BBA更有质感。没有采用全液晶仪表屏，方向盘是真皮材料，支持拨档换片以及加热功能，可玩性十足，右侧的中控屏幕采用嵌入式设计，尺寸在11.6英寸，说科技感不足是因为没有提供车联网以及OTA升级，但手机互联功能很好用。语音控制没有缺席，但跟目前很多国产车对比起来不是那么智能化，用起来会觉得比较累赘。
　　从动力上来讲，搭配2.5L自然吸气引擎，最大功率在124kW，最大扭矩在252N·m，传动系统上匹配可模拟8档的CVT波箱。从驾驶体验来讲，起步时候比较柔和，加速响应中规中矩，用力踩油门，发动机声音会听到明显增大，到了中段就会舒服许多，时速在20~30码之间会有一定拖拽感。车内的噪音控制不错，跑高速动静不大，时速在110公里以下都能维持较好的静谧性，但上升到110公里每小时声音会明显增大。
　　写到最后，斯巴鲁傲虎外观上不会符合每个人的审美，整体偏粗糙一些。但在功能配置上面足够丰富，车内质感不错，驾驶起来安静，无论是日常代步还是商务会客都比较舒服。本次体验实拍的旗舰版车型，目前官方指导价格在33.08万。如果对斯巴鲁傲虎有什么看法，可以发表留言跟大家一起讨论探讨。