在紧凑型家用轿车市场，说起高颜值车型，韩系品牌会被我们第一时间记起，伊兰特就是一个很好的案例。目前家族第7代车型去年10月份正式上市，在市场中经历风霜洗礼，目前来说又一次爆发了潜质，从6月份销量来看，卖出了1万台。而从定价上讲，北京现代伊兰特厂商指导售价在9.98~14.18万之间，并不算太贵，动力分为两种方案，一种是1.5L自然吸气引擎，一种是1.4T涡轮增压引擎，下面就跟大家具体聊聊。
　　从外观来看，新款伊兰特脸部具备不错的光影感，采用家族最新的感性运动设计，前引擎盖上方线条隆起明显，前进气格栅是一个参数化宝石的切割处理，并且跟两侧大灯组相连，有一种无缝连接的感觉。大灯组方面标配LED远近光源以及日间行车灯，低配就支持自动大灯、高度调节以及延时关闭，高配车型增加自适应远近光功能。
　　伊兰特侧面看上去特别低趴，本身就是轿跑式风格处理，顶部是大溜背设计，从具体尺寸来看，长宽高分别在4680×1810×1415毫米，车身轴距在2720毫米。侧面线条看上去特别饱满，造型上不是特别规则，力量感不错，底部轮毂看起来不小气，低配在16英寸，高配在17英寸。车身尾部，小鸭尾上翘幅度较高，看上去运动感十足，下方则是单边双出排气孔，尾灯组则追赶潮流，采用贯穿式设计。
　　进入北京现代伊兰特车内，中高配版本车型科技感不错，采用一体双联屏设计，全液晶仪表屏以及中控屏幕都达到10.25英寸，低配版本车型会显得低调一些，仪表区域是组合形式，中控区域屏幕在8英寸。从用料上讲，以软性搪塑材料为主，摸起来质感不错。座椅低配是采用织物材料，中高配版本车型采用仿皮材料，后者柔软性更佳，跑长途屁股基本没有太大感觉。
　　从动力上看，1.5L自然吸气引擎版本最大功率在84.5kW，最大扭矩在144N·m。1.4T涡轮增压引擎版本，最大功率在103kW，最大扭矩在211N·m。后者曾经获得过沃德十佳发动机称号，性能表现更佳，对于年轻消费者来说更有吸引力。而自吸版本车型也有一些好处，从实测油耗的角度来看，会更加省油一些。

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