五菱征途实拍1。5L开拓型,卖6。28万配1。5L自吸引擎!
皮卡车在国内虽然相对冷门一些,但既能够满足代步又能够满足拉货,作为一个生产力工具,功能性很强。今天跟大家聊的这款车叫做五菱征途,价格上足够亲民,厂商指导售价在5.88~6.28万之间,上市时间在今年3月份,定位上是一款中型皮卡,本身采用4门5座两排设计,除此之外尾部是一个装载能力不错的箱体。提供两款车型,一款叫做进取型,一款叫做开拓型,而今天主要跟大家来聊的就是开拓型。
从外观角度来看,脸部会有一种五菱宏光的既视感,风格上不是特别强烈,配备五菱家族红色标识,而不是最新的钻石标。正脸看上去比较方正,看上去有一点平平无奇,两侧大灯组采用卤素光源,没有配备日间行车灯,中间采用银色镀铬条连接,在其下方配备前雾灯组,就是一个务实的模样。
作为一款中型皮卡,五菱征途尺寸上属于很能打的级别,长宽高分别在5105×1640×1810毫米,车身轴距在3160毫米。其中货箱长宽高分别是在2000×1520×365毫米,最大载重可达到2.145吨,而车身重量并不是特别夸张,是在1.34吨。
从侧面去看,座舱位置相对紧凑一些,风格以方正设计为主,底部选择配备铝合金轮毂,就是尺寸方面跟大车身匹配起来太小了一点,只有14英寸。从车尾看,方形设计很硬朗,尾灯组是一个长条式设计,在车辆左侧有上汽通用五菱标识,在车辆右侧有五菱征途标识。
进入五菱征途车内,硬塑料材质明显,质感上就不要有太多追求了,本身也没有配备全液晶仪表屏,方向盘是塑料材质,长时间行驶舒适度一般,中间是配备家族红标,虽然是一个多功能方向盘,但实体按键不是很多。中控大屏采用嵌入式设计,但是功能上相对欠缺,主要也就是用来听收音机。音响方面选择配备4个扬声器,听上去有一种国产大喇叭那个风格,当然本身买五菱征途的用户,就不是冲着科技感去。
作为一款能够载货的皮卡车,动力上面是消费者关注的重点,本次试驾车型搭配一台1.5L自然吸气引擎。发动机压缩比在10.2:1,最大功率在73kW,最大扭矩在140N·m。空载的情况下,倒是没有太大问题,满载的情况下发动机会有一些吃力,可以感受到噪音明显增大,并且跑起来有一点慢吞吞的感觉,但作为一款顶配不到7万的车型,对于动力方面也没有太多可挑剔的地方。
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