对于刚出来工作的小年轻来说，日常上下班代步，一天下来就百来公里驾驶需求，从经济性角度来看，纯电动车型更加适合。没有成家立业，微型车就够用，这几年也确实比较火爆，第一是价格亲民，第二就是用车成本低，今天要跟大家聊的这款车叫做零跑T03。目前价格在5.99~9.98万之间，最近我试驾了400豪华版，价格在7.58万，续航里程在403公里，提供快充模式，0.6小时能够充满80%电量，在慢充模式下则需要3个小时，定位上是一款5门4座两厢车，下面就跟大家来具体聊聊。
　　从外形上面来讲，以可爱呆萌形象为主，作为一款微型车主打人群就是女性用户，脸部前格栅采用封闭式设计，中间logo位置可以按压打开，里面就是充电口。两侧灯组有一定的圆润感，灯光配置上一般，受限于价格因素只采用卤素光源，好在日间行车灯没有缺席，从具体灯光配置来看，分别提供自动大灯、高度调节以及延时关闭。
　　作为一款两厢车型，侧面看上去相对紧凑一些，从具体尺寸来看，长宽高分别在3620×1652×1577毫米，车身轴距在2400毫米。整车重量是在1.125吨，开起来特别灵敏，在城市中穿梭轻轻松松，顶部是采用悬浮式车顶设计，后视镜是双色方案，从功能上来看支持电动调节以及加热。底部轮毂跟车身匹配起来很协调，同样是小尺寸设计，在14英寸，从实用性来讲完全够了。
　　从车身尾部去看，上方集成高位刹车灯，尾灯组没有什么特别之处，周边用黑色装饰围绕，中间是用黑色装饰连接。后备厢打开之后，装载能力确实一般，常规状态之下在210L，想多放一点东西就需要放到后排座椅，可以扩容到508L。
　　进入零跑T30车内，质感上就不要太过挑剔，毕竟价格放在那，方向盘采用多功能方案，并且是皮质材料覆盖，个人觉得已经比较良心。往前看则是8英寸全液晶仪表屏，信息显示齐全，中控屏幕同样不差，达到10.1英寸，内置行车记录仪功能，并且支持车联网以及OTA升级。头顶是有一块全景天窗，但并不可以开启，装装样子倒是不错。
　　从动力上来看，搭配一台前置单电机，并不主打性能，电动机总功率在55kW，电动机总扭矩在155N·m，官方最高车速在100km/h，但实际驾驶起来完全可以开到110km/h，但有一个问题，就是时速上去之后，续航里程直线下降，会有一些得不偿失。

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