华为加持,起售21。68万,增程式方案的赛力斯SF5实力如何?
新能源车型有很多种解决方案,一种就是我们说的纯电动方案,还有一种就是增程式方案。今天要跟大家聊的这款车叫做赛力斯SF5,品牌知名度并不高,主要能够出圈是因为跟华为合作,目前在售一共有两款车型,厂商指导售价在21.68~24.68万之间,虽然关注度不小,但因为品牌消费者不怎么熟悉,销量上确实很一般。
对于赛力斯SF5来讲,作为造车新势力的一员,完全是没有束缚地呈现自己,外观设计上很抢眼,车头看上去比较低趴。格栅位置采用镂空式处理,看上去会有一点像燃油车型,而大灯组冲击力同样不低,特别是日间行车灯。
在定位上赛力斯SF5是一款中型SUV,从具体尺寸来讲,长宽高分别在4700×1930×1625毫米,车身轴距在2875毫米,整车提供4年不限公里数质保服务,品质上不用担心。侧面腰线看上去略微有一些上扬,后窗玻璃采用隐藏式设计,保护车内隐私,底部轮毂看上去同样不小气,全系统一方案达到19英寸。
车身尾部看上去很立体,上方扰流板中间位置搭配高位刹车灯,在其下方则是贯穿式灯组,支持感应式后尾门以及电动后尾门功能,从科技感受上来说惊喜感不错。本身全系标配远程启动功能,夏天开车之前可以先打开空调。
从车内望去,缺少了一些惊喜,科技感受跟燃油版车型没有太大区别,用料上倒是比较细腻,以软性搪塑材料为主。新车标配12.3英寸全液晶仪表屏,支持多主题切换,中控屏幕采用立式设计,尺寸方面达到17英寸,在同价位车型中算是大尺寸。华为Hicar全场景智慧互联系统,从实用性角度来看表现不错,可以跟华为手机迅速配对。
作为一款增程式车型,发动机是统一方案,搭配1.5T涡轮增压引擎,最大功率在82kW。电动机环节是分为单电机版车型以及双电机版车型,单电机车型最大总功率在255kW,最大总扭矩在520N·m。双电机版本车型最大总功率在405kW,最大总扭矩在820N·m。从续航上讲,纯电动续航能力都在180公里,没有什么区别,但在增程技术的加持之下,综合能够跑出超过1000公里的续航。
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