实拍途胜L顶配，对比老款空间升级明显，1。5T引擎动力表现如何？

　　北京现代，近些年来升级换代令人眼前一亮，比如说第7代伊兰特以及第10代索纳塔，凭借更为醒目的外观设计，获得了很多年轻消费者的喜爱。今天要大家来聊的是第五代途胜L，新车基于i-GMP平台打造，实力上不用过多担心。官方指导售价在16.18~20.18万之间，而今天要跟大家具体解析的是家族顶配版本车型，也就是1.5T TOP旗舰版。
　　从外形上来看，北京现代外形设计越来越激进，第五代途胜L跟上一代车型放在一起，有一种完全不相似的感觉。脸部塑造上更有未来气息一些，中网采用大量鳞片状镀铬装饰，并且与日间行车灯相连，不点亮时候融为一体，点亮后能够获取更高的战斗气息。大灯组跟日间行车灯是分体式设计，坐落在左右两侧，看上去辨识度稍微差一些，本身是匹配LED远近光源，从具体灯光配置来讲，分别提高自身远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。
　　尺寸上对比上一代车型有所增加，毕竟在名称中加了一个＂L＂。从具体参数来讲，长宽高分别在4670×1865×1690毫米，车身轴距在2755毫米，虽然定位上依旧是紧凑型SUV，但一定程度接近中型SUV水平。侧面线条看上去很有运动感，本身就采用了许多折线处理，在阳光照射下有着不错的光影感受，底部轮毂则是花瓣式模样，尺寸在20英寸。为了让平时出行更加方便，车顶位置是搭配行李架功能。
　　车身尾部，造型上符合现代年轻人审美，搭配一个小尾翼，上方集成高位刹车灯，尾灯组则是紧跟潮流，采用贯穿式设计，关键是左右两侧采用鹰爪式处理，看上去更有辨识度，跟很多国产车型有着明显差异，从底部去看，选择搭配双边双出排气孔，给人一种务实的感觉。
　　进入第五代途胜L车内，浅色调色看起来很温馨，采用黑色+米白组合，车内看上去简洁清爽，没有过多的实体按键，少了一些机械感，但多了一分未来气息。中控区域配备10.4英寸竖式屏幕，车机系统很流畅，提供车联网功能，就是不支持OTA升级有些遗憾，好在手机互联功能没有缺席。作为家族顶配版车型，左侧是搭配全液晶仪表屏，尺寸在10.25英寸。
　　作为一款5座版本车型，座椅上采用仿皮材料，略微有一些遗憾。但从空间感受上来讲，确实比老款车型有着明显升级，我自己身高在1米8，把前排座椅调整到最低状态，头部空间在一拳三指的样子，基本不会觉得压抑。后排本身车顶就是采用悬浮式设计，所以头部空间基本没有大的变化，腿部空间能够维持在两拳的样子。
　　从动力角度来讲，第五代途胜L搭配1.5T涡轮增压引擎，最大功率在147kW，最大扭矩在253N·m。起步的时候响应速度一般，但升降挡之间基本没有顿挫感，平顺性是让人喜欢的地方，如果需要更大的推进力，那么切换到运动模式是不错的方案。从操控手感上来讲，驾驶起来很顺心，虽然有一定虚位现象，但影响不大，底盘稳定性令人印象深刻，在过弯的时候侧向支撑出色，能够给予驾驶者不错的自信。