继4月份的上海车展之后，在近日开幕的成都车展上，奇瑞再一次带来了搭载了插电混动系统的瑞虎8PLUS，不过此次成都车展的亮相依然没有宣布价格和具体的上市时间，但是公布了新车型的正式命名：瑞虎8PLUS鲲鹏e版。
　　和目前的普通纯燃油版瑞虎8PLUS相比，这辆最新的插电混动版车型在外观造型上略有不同，主要是集中在前脸部分。和常见的同一车型混动版外观往往比燃油版更为柔和的区别方式不同，这辆混动版的瑞虎8PLUS鲲鹏e版前脸造型的调整显得更加霸气了。
　　新车型的中网面积比普通版更大了一些，中网的边框采用了和车身不同的颜色，另外两侧的雾灯框位置的格栅面积也比普通版更大一些，整个前脸看上去更加霸气犀利。
　　侧面部分能够和普通版进行区别的只有前轮拱上侧的充电接口，其余部分并没有变化。在尺寸数据上，新车的长宽高为472218601747mm，轴距为2710mm，相比普通版也没有变化。
　　车尾部分和普通版的差别就更小了，从目前亮相的实车来看，混动版仅仅是取消了普通版车尾左侧的290T标识。后杠底部依然是双边单出的排气管布局。
　　混动版的内饰部分也是完全沿用了普通版的造型，使用了被称为是豪装陆地飞行舱的概念打造，有着不错的科技感和豪华感。目前这种内饰设计风格在奇瑞星途品牌车型上也在使用。
　　动力才是这辆混动版的瑞虎8PLUS鲲鹏e版最大的看点，其搭载的是一套前双电机后单电机1。5T发动机组成的混合动力系统，系统峰值扭矩可达510牛米，官方给出的0100kmh加速时间为4。9秒，综合油耗为1。0L100km，可以说是提速很快，油耗很低。

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