MagSafeBatteryPack设计理念效率x手感体验

　　随着官方 MagSafe 外置电池的发售, MagSafe 生态的最后一块拼图被填补上. 作为 Battery Case 的老用户, 很幸运地猜到了 iPhone 12/13 的反向充电会和 Battery Pack 相关. 也正好聊聊这款产品的设计思路.
　　在那个设备能效普遍不佳、电池容量受制于主板无法小型化的年代, 换电池是一种主流的延长续航的方式, 好处自然是更换后直接满电, 习惯了之后确实是一种不错的方案.
　　MacBook Pro 的可更换电池设计在当时领先其他 PC, 电池上甚至有电量指示灯
　　iPhone 是最早开始选择集成式电池的厂商, 原因主要有: 减少连接器的空间占用, 在使得手机变得轻薄的前提下, 提供更大的电池容量 方便在背壳上集成更多天线乃至无线充电 更方便的管理: 用户无需去购买专门的锂电池充电器, 也避免麻烦的拆装和设备重启过程, 同时降低外置锂电池的安全风险
　　在老一代用户的骂声中, 集成电池方案成为了主流, 由于不再能换电, 为了解决充电速度和容量问题, 市场上先出现了移动电源类产品, 然后出现了快充方案, 再到移动电源支持快充, 才有了我们今天相对繁荣的移动电源、充电头产业.
　　但是快充并不根本上解决手机容量问题, 甚至个别高功率快充会以容量作为代价换取速度, 长期使用对电池寿命损伤更大. 而移动电源的「挂尿袋」体验也难言理想, 现在手机能效越来越高, 续航逐年增长, 移动电源的出场次数也开始降低.
　　就是续航本质是一个「面多加水, 水多加面」的问题, 但是就像不见得所有人都爱吃、或者说用得着吃大餐那样, 强行增加厚度塞进更大的电池, 可能对于重度使用的人来说仍然不够用需要带移动电源; 轻度使用用户觉得太重; 中度用户... 说真差别不大, 在能效强两三成面前, 电池小两三成, 或者是充电功率低一半问题都不大(很多厂商都不标平均功率).
　　而移动电源有什么弊端: 重量, 特别是加上线缆, 一个像样的移动电源不会比手机轻 不方便: 需要单独管理充电, 而且使用的时候会像拖着尿袋一样麻烦
　　回到主题, 由于 5S 在当时作为小屏机, 在电池容量上相当吃亏, 于是 5S 时代出现了电池背夹产品: Mophie Juice Pack.
　　到了后来 6/6Plus 推出后, 由于 Plus 机型续航明显更好, Apple 于是发布了一款设计上贴近 Mophie Battery Case 的 Smart Battery Case:
　　当时被人吐槽为苹果的年度丑陋产品. 当时考虑到这个壳子本身可以充当一个硅胶保护套使用, 加上 6s 重量不大, 长期使用可以接受.
　　到了 iPhone 7 时代, 顺应新设计做了改进, 主要的变化就是电池容量从 1800mAh 提升到了 2400mAh 水平, 去掉了 3.5mm 开孔, 扬声器开孔改为两个条形.
　　但是这两款 Smart Battery Case 基本只代表「手机可以读取到电池电量」, 以及 Lightning 接口的 USB 数据穿透和相对简单的电池管理逻辑.
　　到了 X/Xs/11 时代, Smart Battery Case 开始真正地变得聪明了.
　　主要的变化在于: Lightning 接口开始调整到正下方, 从而减少整体的垂直高度. 电池容量更大, 改变为两颗锂聚合物电池串联 支持 USB PD 和 7.5W 无线充电, 最高额定输入可达 45W, 实测能到 33W 背夹电池不会为内部电池充电到 90% 以上的电量, 避免无意义的损失 连接背夹电池时, 内部电池仍然会有一定电能消耗, 到 90% 左右会更多地使用来自背夹电池的电量 添加了一个快门按钮
　　此时已经基本可以看出 Apple 对这个产品开始逐步重视, 特别是支持无线充电这一点.
　　此外作为一个背夹电池, 以 11 Pro Battery Case 的 100g 重量为例, 考虑到保护壳的 20g 左右的重量, 接近 3000mAh 的电池乃至相关主板重量仅 80g 左右, 可以说这一代拉开了所有第三方产品, 只不过由于 iPhone 11 电池续航获得了很大提升, 这类产品的需求开始下降.
　　而到了 iPhone 12 时代, 停止了前面几年连年重量增加的趋势, MagSafe 的引入又给无线充电带来了新的故事, 在等待了半年多后, 我们终于迎来了 MagSafe Battery Pack.
　　还记得标题里的「效率」吗?
　　其实 Smart Battery Case 也好, MagSafe Battery Pack 也好, 核心就在于效率. 作为一款和手机结合的产品, 重量控制是非常关键的要求.
　　很多厂商动辄选择水多加面的方式, 推出了 5000mAh/7.5W 的巨无霸, 这样的电池太重, 能给手机充满一圈有余的电量其实已经有点做过头了; 其次是 7.5W 的损失大, 发热大, 结果就是 7.5W 把 5000mAh 的容量打了折扣.
　　而 MBP 一方面选择使用 5W 功率进行输出, 减少输出过程损耗, 也避免为 iPhone 电池充电产生二次损耗; 软件层面上限制了超过 90% 部分的充电, 避免了无意义的涓流充电的浪费.
　　然后就是使用了串联电池设计, 估计是为了减少升压过程的损耗. 最后还支持自适应充电, 从而延缓电池寿命衰减.
　　这几板斧下来, MagSafe Battery Pack 应该会比市场同类产品有着更好的能效, 从而能把 3000mAh 玩出人家 4000mAh+ 的效果.
　　还有就是第三方厂商的产品不够 versatile, 比方说只能背夹给手机单向充电, 即便说背夹配备了 USB-C, 但是这样就意味着如果只带了 Lightning 线, 那也就只能给 iPhone 充电. 而 MagSafe Battery Case 考虑到用户可能在车上用有线 CarPlay, 由于 MBP 的 Lightning 口不像 SBC 那样可以透传数据, 所以就只能接 iPhone 上, 而此时 iPhone 的反向充电能力就被释放出来.
　　此外 MBP 还支持其他家眼红的 15W 快充, 按照 MFi 厂家技术人员的说法, 就算 MfM 开放, 附厂拿到的也是一个超大的 MagSafe 模组, 无法用于此类外接电池产品的开发.
　　其他的地方还体现在设计上, 比如维持了带绒面贴合手机, 避免玻璃磨损. 表面的硅胶材质和自家硅胶保护壳非常贴近. 这些都是从 SBC 延续过来的特性.
　　那么问题来了, 这玩意体验到底如何?
　　在我看来, MBP 主要解决了 SBC 如下几个问题: 更容易安装和卸载 兼容多种尺寸型号, 而不是让外壳尺寸和机型绑定, 甚至支持未来的 iPhone 降低重量, 你可以选择让 iPhone 裸奔充电了 可以和各种保护壳组合, 包括第三方 MfM 的保护壳
　　道理很简单, MBP 就是目前同类产品里面的最佳代表. 你不可能找到一个比他便宜, 然后在除了「容量」上超过他之外, 其他体验还能完全压制的产品.
　　就说最简单的一点: MBP 支持自动启动, 而不像其他产品需要按一下按钮才会启动充电.
　　虽然说起来 MBP 是为了 iPhone 削减电池降低重量而生, 但是 MBP 本身在重量上的克制也让他支持的场景更多.