新汉兰达怎么变成了理财产品?换代车型提升明显,刚需7座选它
全新一代汉兰达在美国发布,外观变得更精致,前脸的倒梯形中网格栅变得更加的精致,细长型的大灯增加几分凶悍,车身尺寸也略为增长。新汉兰达除了提升外观、内饰外,还采用了丰田全新架构(TNGA-K)平台。
尾部的设计变化也大,趋向扁平化的设计给人非常舒展的视觉效果,顶部的扰流增加些运动气息。
过去汉兰达的内饰设计都以实用、方便为主,新款汉兰达在内饰方面增加了些设计感,主要是内饰用料豪华了,提升了内饰氛围。中控的屏幕搭载了最新的多媒体系统,可支持Apple CarPlay、Android Auto,但是屏幕的样式以及边框厚度,还是丰田的水准,没毛病。
现款扶手箱上的暗槽储物条非常实用,新款车型得以保留下来
新款汉兰达提供6座或7座两个版本,主要是第二排设计,有两张独立座椅或者三座联排,给消费者提供更多的选择。而车内座椅也有多种不同材质和颜色供选择,高配车型的采用多种工艺处理的皮革,压花、打孔,饰边处理。堪称有史以来最豪华的汉兰达。
2、3排座椅放倒后,形成一个平整空间,无论装载物品还是临时放置长条物品,都能应付,空间实用性非常突出。
新车提供两款动力选择,包括主打北美市场的V6汽油机和电机组成的混合动力系统。国内版本不排除会提供2.5混动和2.0T四缸发动机,变速箱是8速自动变速箱,传动效率更高。
新汉兰达搭载了四轮驱动系统,混合动力版名为AWD的系统,采用了一个独立的后置电机,可以将高达50%的可用扭矩传递到后轮以防止车轮打滑。这套系统同样搭载在国内新上市的荣放2.5混动车型上。
总结:
新款汉拉达在产品力方面提升明显,无论是车型配置还是车内用料,都比现款都要好,国内市场汉兰达上市多年一直都是热销,甚至还有加价提车状况,即使车型将要换代,价格依然不会有大变动,喜欢新款的朋友还是难逃被加价的命运。
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