小型纯电动车型成为了很多女性朋友出门代步的好工具，小巧灵活的同时价格不贵，作为家庭备用车是很好的选择。比亚迪元Pro相信很多人并不陌生，补贴后价格在7.98~13.14万之间，能够满足小年轻们的代步需求，并且可以上绿色牌照，在大城市畅通无阻，从续航里程来看，分为两个标准，低配在301公里，高配在401公里。
　　从外形塑造上来看，有一点小号比亚迪汉EV的感觉，从设计语言上来讲，采用最新Dragon Face 3.0设计语言，看上去一点都不小气。脸部本身就是封闭式处理，大灯组构造上棱角分明，内部配备多个透镜，标配LED光源以及日间行车灯。头灯组中间用银色镀铬饰条连接，在其下方是隐藏充电口，按压一下就可以打开。
　　作为一款小型SUV，比亚迪元Pro满足小家庭用户需求没有问题，长宽高分别在4375×1785×1680毫米，车身轴距在2535毫米。侧面看上去比较紧凑，顶部采用悬浮式设计并且搭配行李架功能，下方轮毂采用全新样式，尺寸上达到16英寸，并且是全系标配。作为一款小型SUV，尾部采用外挂备胎式设计，小书包形象看上去很硬汉，在同级别车型中很少见。后备箱采用横向的方式打开，放物品的时候会更方便。
　　进入比亚迪元Pro车内，风格感受上一点都不沉闷，本身就是浅色调方案，从细节上来讲不会觉得很廉价，中控区域以软性搪塑材料为主。科技感上表现不差，标配8英寸全液晶仪表屏，在阳光照射下没有受到太大影响，信息显示齐全。中控屏幕尺寸更抢眼一些，达到10.1英寸，并且可以进行旋转，在车机系统上搭配DiLink3.0，支持后期OTA升级。抬头往上看，中高配车型搭配一块可开启全景天窗，通透性不错，并且面积不小，长度达到770毫米，宽度达到715毫米，可开启长度在360毫米。
　　从动力上讲采用家族刀片电池可以说是亮点之一，性能表现上满足日常代步完全够用，搭配前置单电机，电动机总功率在100kW，电动机总扭矩在210N·m，支持快充模式，0.5小时能够充满80%电量。我自己是进行了提速测试，起步输出上还算线性，从实测成绩来看，最终百公里加速是在9.8秒，跑到了10秒以内。

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