比亚迪新能源汽车的核心竞争力与护城河在哪呢？

　　个人的一些想法，但不成熟，也不能完全确定是否有不合理之处，借此抛砖引玉，各位可理性讨论，看空看多均无妨，不要言辞过激即可。
　　这里拿可口可乐来作个近似对比，虽然二者分属不同行业，但实际上同巴菲特对可口可乐的看法有异曲同工之处。
　　1、市场消费空间。
　　中国14亿人口，相比其他任意国家，新能源汽车和智能化普及时代会有更多潜力和发展空间，而且智能汽车更新换代会加快，使它与以往的汽车市场截然不同。以后，可能年轻人考虑汽车价格降低及智能化的可玩性，像以前换手机一样换汽车，汽车变成了普通消费品。尽管达不到快消品的每日消费节奏，但消费总值会更高。像可口可乐一样，有广阔的受众群体，是其一。
　　2、成本与价格。
　　普及的一个重要驱动力就是价格与成本，谁能有成本优势，谁就有抢占市场的资本，以往上汽宏光mini就是这个路线，单一品类销量一直居高不下。目前的比亚迪无论是在电池还是在DM-i、电机、电驱、电控方面，都有极大的成本优势，类似可口可乐的成本优势，这是其二。
　　3、独家秘方。
　　无论是电池产业链上游的原材料锂，还是成品电池组，对于布局能源二十年的比亚迪来说都是信手拈来，而上汽宏光也恰恰是因为没有这一秘方，使原料和组件供货环节不受控而丧失后劲，和可口可乐掌握独家秘方类似，这是其三。
　　4、区域布局。
　　各地建厂，迅速拉高产能，初期并不怎么赚钱，仅保持微利和一定的正现金流，但让对手在发展初期最需要口碑和销量的时候毫无招架之力。可口可乐也正是分国家和地区建厂，借用当地的生产、物流体系来搭建网络，降低成本，提高了分销系统优势。虽然可口可乐有各种XX可乐的竞争对手，但在发展初期都无法招架这种全域面状集群作战而消失。
　　5、使用价值。
　　下订一时爽，交车等半截，交车、交车、交车，真香，供不应求，动力十足随叫随到，省油，维保费用低，剔除云评车，真车主用户应该了解。这恰恰是它的价值所在。
　　6、品牌。
　　王朝高端车型汉与唐、海洋系、腾势高端车型，正在形成比亚迪的品牌护城河。无论承认与否，市场萎靡不振的大环境下，月销仍逆势增长突破10万，且汉等多车型持续增长保持在万辆以上，就是用户对它的口碑与品牌的认可。
　　7、持续创新。
　　在新能源专利方面，目前国内No1无可争议。虽然还没有推出高阶自动辅助驾驶车型，但开放的态度，相信后面推出相关车型并不会迟到，毕竟现在有哪家车企敢标明全场景自动驾驶呢？敢为天下后，待成熟再推广新技术，也未尝不是一种负责任的态度。