经典IP重新焕发生命力，皇冠陆放打造前所未有的惊喜

　　2021年8月，一汽丰田皇冠陆放终于和消费者见面了。在27.58-35.08万价格背后，皇冠陆放带给我们的不仅仅是皇冠品牌的情怀与荣耀，更有超越期待的产品实力，以消费者的诉求为主导，全方面迎合SUV消费市场，皇冠陆放或将开辟豪华车领域的全新市场格局。
　　在SUV火热的时代背景下，皇冠陆放传承着探索精神和纵情驰骋的理念，皇冠陆放从强有力的外观造型、高品质超大空间、领先的新一代混动系统以及卓越的驾乘体验开启皇冠CROWN迈向独立品牌的新时代。
　　皇冠陆放定义豪华之美
　　皇冠陆放熏黑蜂窝状进气格栅采用梯形中网设计，盾形皇冠品牌LOGO的加持，也为皇冠陆放赋予了更多的贵气。
　　在车身侧面，皇冠陆放采用了黑色的A柱，营造出了一定的悬浮感。而双色后视镜、黑色行李架等撞色设计，也都是当下流行的设计元素。尾部造型较为简洁，后尾灯采用了熏黑的设计，在高级感之上更增添了一份动感。
　　尺寸方面，新车的长宽高分别是5015/1930/1750mm，轴距来到了2850mm。 内饰方面，中控台两处储物空间设计非常的巧妙，悬浮式大屏连带下面的按钮和空调出风口区更有整体感，同时空调控制区依然保留了旋钮设计，提升实用性。
　　多功能方向盘的设计，不仅保证了舒适握感，还保证了其他车内操控的便利性。12.3英寸的显示屏、外后视镜折叠及防炫功能，PVM全景监控系统，电动尾门以及抬头显示等功能，以及流媒体后视镜、驾驶座记忆、JBL 11扬声器环绕系统、并线盲点监测等功能，也都一应俱全。
　　皇冠陆放的强大＂内心＂
　　动力方面，陆放全系搭载的是丰田的THS混合动力系统，由一台2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成，传动系统则是匹配的E-CVT变速箱。这套动力已经搭载在丰田旗下的多款车型上面，动力性和燃油经济性都很值得肯定。
　　值得一提的是，皇冠陆放的2.5L Dynamic Force Engine发动机+E-CVT变速箱+三电机组合，为整车提供了强劲的动力性能与经济优势。同时，皇冠陆放搭载的2.5LL阿特金森循环发动机，拥有高达41%的顶级热效率，无论是经济性还是动力性能皆处于同级领先水平。
　　此外，作为混动系统中的核心组成部分，THS II通过行星齿轮无缝且有效地进行动力分配，可以实现HEV车型在油、电、油电混动三种模式下的自由切换。自1997年丰田推出首款量产混合动力车型——普锐斯以来，THS（Toyota Hybrid System）以独特的行星齿轮组为核心PSD（动力分配装置）成为其标志性技术，匹配高燃效的阿特金森发动机，实现高效、平顺的动力输出。
　　行星齿轮组有三部分组成：一个太阳轮、若干个行星齿轮和一个齿轮圈。主动力电机控制大齿圈，太阳轮由另一台电机控制，发动机控制行星齿轮。一组行星齿轮三个部件将两台电机和一台发动机有机结合，通过PCU的精准控制，调整各组件不同的转速，实现无极变速与动力输出输入，结构简单，性能稳定可靠。
　　可以预见的是，汽车产品的动力发展趋势是两点，一是传统内燃机的小排量增压化，二是混合动力技术的量产普及。全球汽车品牌中，丰田是目前唯一一家在混合动力技术推广上拥有绝对优势的品牌，可以说皇冠陆放是一汽丰田在中国市场崛起的又一大＂法宝＂，技术成熟、价格亲民、足够的动力、超群的节油能力，皇冠陆放将这些利好全部落地。
　　皇冠陆放的＂质＂胜法宝
　　得益于TNGA-K的平台赋能，皇冠陆放针对具有时代特征的用户的基础用车需求，将最强的产品力完全对的放矢，用传承皇冠品牌一贯的匠心设计品质为消费者带来更加优质的乘坐舒适性以及操控稳定性。
　　除了TNGA架构赋予的高品质，皇冠陆放更有坚实的品控背书，皇冠级品控以丰田1级品质标准，为至臻品质奠定基础。2000余项严苛质检为皇冠CROWN的品质保驾护航。丰田全球品质监察＂0不良＂合格率保证了始终如一的品质。
　　结束语：
　　每一代皇冠都是日本汽车工业进化的缩影，而全新的皇冠CROWN品牌则是丰田造车的代表，在满足消费者多元化用车需求以及情感理念诉求之外，皇冠CROWN品牌助力一汽丰田向前开拓豪华车型细分市场。可以说，皇冠CROWN品牌持续向前的脚步是一汽丰田不断挑战和时代脚步，它将持续走在时代前沿，蓄力满足消费者不断变化的用车需求。