二胎爸爸到店看车，五菱凯捷大空间打动车主，提车数月感受如何？

　　辛苦打拼好几年，终于到了换新车的季节。这次我把目光聚焦到人民有什么需求就造什么的五菱汽车身上，目标是家族的一款家用车——五菱凯捷。要知道，网传的五菱凯捷强大的家用属性，我一直想要一探究竟。
　　到店体验，4S小哥服务热情
　　走到4S展厅，销售小哥就热情地给我进行了一番讲解，目前在售版本的五菱凯捷厂商指导售价在8.58~13.48万之间。由于采用家族最新款银色车标，远远望去一下子就高端了起来。分体式大灯组点亮后很耐看，前引擎盖上方的线条隆起，看上去足够硬汉。
　　一开始没有接触过五菱凯捷，查询了一下定位，是一款紧凑型家用车。特别担心6座版本是不是会空间特别小，但真正跑到4S展厅之后，从侧面望去，腰线笔直贯穿，看上去就很有大车的既视感。销售小哥哥也跟我介绍了具体尺寸，长宽高分别在4875×1880×1700毫米，车身轴距在2800毫米，确实足够大，本身头顶就是采用悬浮式设计，不用害怕坐在后两排，头部空间压抑。经过销售小哥哥的介绍，我自己没有太大的犹豫，决定立即下订单购买。
　　我购买的车型是2020款 五菱凯捷 1.5L CVT旗舰型，官方指导售价在11.68万。接下来我便要和大家来仔细说说我的用车感受了！
　　提车后体验，4+x方案令人印象深刻
　　提了新车至今已经几个月有余，这期间我也进行了全方位的体验，首先值得一说的，便是空间表现最为令人印象深刻，在四座模式下，有一种头等舱的味道。第2排采用独立座椅显得特别高级，除了可以进行多角度调节外，还可以上下左右调节，这是我第1次在10万级别车型中感受到飞机头等舱的待遇。并且在四座模式下，后备厢容量足够大。
　　我自己是一个二胎家庭的父亲，所以对于五菱凯捷能否满足日常刚需要求，特别看重。
　　实际体验下来，第2排跟第3排都不压抑，我自己身高是在1米78，坐在第3排腿部空间没有紧挨的第2排的座椅，头部空间离车顶有一拳以上的富余。我的家人也一起体验了下，老婆坐在副驾驶，两个小孩坐在第3排，而父母坐在第2排独立座椅上，平时跑长途出去旅行，完全不会腰酸背疼。
　　车内细节体验，家用足够贴心
　　空间上我是特别满意，但细节上是不是经得起推敲才是最为关键，因为我成家立业了，有老婆小孩，个人会比较注重车内空气质量问题。作为旗舰版的车型搭载了自动空调、车载空气净化器以及负离子发生器，丰富的配置让我特别吃惊，而在驾驶过程中，开起来很安静，主要因为前排提供双层隔音玻璃，有一种豪华车的感觉。
　　驾驶过程中，老婆第一时间找的地方是化妆镜，看看有没有地方补妆。旗舰版车型主驾驶、副驾驶都配备了，并且很贴心地提供了照明灯，即便车内环境有点昏暗，都完全不影响。科技功能个人感觉倒是次要，但有总比没有好，五菱凯捷中控屏幕达到10.25英寸，采用悬浮式设计，支持语音控制功能，体验上很高科技，旁边搭载7英寸全液晶仪表屏，看上去不会觉得尺寸小，信息显示齐全，在阳光照射下不会不清楚。
　　结束语：
　　五菱凯捷的大空间令人印象深刻，平常时候商务接待，就像坐飞机头等舱，而家庭出行又可以拥有6个座位，无论是老人还是小孩都有足够宽敞的空间。不得不说，五菱还是我们心目之中的那个五菱，确实实实在在在为人民谋福利，而作为一款家用车，五菱凯捷也可谓是在家用属性上做到了＂面面俱到＂。这样的国货，不香吗？