何时实现碳达峰？上汽王晓秋在2021世界新能源汽车大会给出答案

　　随着全球新一轮科技革命和产业变革的到来，碳达峰、碳中和逐渐成为热门关键词。碳达峰与碳中和是通过改变目前的经济发展方式来减少温室气体排放，降低整体碳排放总量，从而实现低碳绿色可持续发展。过程的长期性是各界的共识，这要求各方 采取更大力度的行动。在近日举行的2021世界新能源汽车大会上，上千名全球新能源汽车领域精英齐聚海口，围绕这些热点问题展开探讨。
　　上汽集团总裁王晓秋也在会上发表主题演讲，提出了上汽在2025年之前实现碳达峰的时间表，并且分享了＂碳达峰、碳中和＂双碳目标下上汽新能源汽车发展战略规划，为汽车行业碳达峰的落地带来了解决思路。下面，让我们一起来看看王晓秋都说了啥。
　　王晓秋表示：＂上汽碳减排工作将以产品端为核心，加快向生产端和使用端延伸，重点聚焦新能源汽车发展，力争在2025年前实现碳达峰。＂按照这个时间点算，还剩下不到4年的时间，来得及吗？对于上汽来说，时间不是问题！根据王晓秋透露，目前，上汽已经从产品端、生产端和使用端全面积极践行绿色低碳发展，在新能源产品的产销占比不断提升，持续改善电耗指标，降低产品的碳强度等方面，取得了显著成效。
　　谈到产品端的新能源汽车时，王晓秋认为，＂相比同类型燃油车，纯电动和插混车型在全生命周期的碳排放分别至少要降低30%和15%，因此，提高新能源车销量占比，对于全社会减少碳排放意义重大＂。正因为上汽认识到了新能源汽车对于实现＂双碳＂目标的重要性，所以上汽长期以来在新能源领域坚持投入和技术攻关，取得了出色的成就。
　　上汽是国内首个全面实施＂纯电、插电、燃料电池＂三条技术路线的企业，自主掌控了＂电池、电驱、电控＂三电核心技术，在新能源领域拥有深厚的技术积淀，为产品销量的提升奠定了夯实的技术基础。＂十三五＂期间，上汽新能源车销量的年均复合增长率达到90%；今年上半年，上汽销售新能源车超过28万辆，同比增长400%，占集团整车销量的比重从去年的5.7%提升至13%。基于在新能源领域的浑厚技术实力和强劲发展势头，王晓秋在大会上强调：＂到2025年，上汽集团规划在全球实现新能源车销量超过270万辆，占上汽整车销量的比重不低于32%。＂ 按照目前上汽的发展趋势来看，它甚至有机会超额完成这个销量目标。
　　在新能源对汽车行业产生颠覆式变革的时代背景之下，＂碳达峰，碳中和＂＂双碳＂目标的提出，给汽车企业带来了新的机遇和挑战。时势造英雄，英雄助时势，期待有更多像上汽这样的企业，把握住行业趋势，积极践行绿色低碳发展，为实现＂双碳＂目标贡献力量！