7月30日晚，全新一代 东风日产奇骏正式上市。此次上市新车推出2个版本车型，分别为VC-Turbo超变擎300 2WD与VC-Turbo超变擎300 4WD，共8款车型，新车售价区间为18.19万-26.29万元。
　　新车上市之后，不论是外观还是内饰，均能够带给消费者不一样的感官体验，唯一让人难以接受的就是全系车型均采用了1.5T三缸发动机，这一点确实还尚待市场检验。
　　在外观造型设计上，全新奇骏延续了海外版车型的设计语言，整体样式与现款车型有着明显区分，特别是前脸造型的大灯、雾灯、日间行车灯以及前中网的变化非常明显，正面采用家族式V-Motion设计，前中网面积进一步加大，前照灯采用流行的分体式造型，整体看上去更加大气。
　　车身侧面与现款车型相似，平滑的线条布局，勾勒出整个车身姿态，其中部分车型的A柱、B柱和C柱还进行了熏黑处理，打造一种悬浮式的车顶效果。新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm，离地间隙212mm，车身尺寸和离地间隙相较现款车型均有所增加。
　　新车尾灯的样式进行了重新设计，不仅如此，尾部下方还采用了隐藏式排气设计，让整个尾部看上去更加规整，视觉效果也更饱满。
　　内饰设计上，新车依旧采用指针式仪表盘与液晶屏搭配的组合（顶配版车型用的是全液晶仪表），三辐式多功能方向盘看上去更加具有科技感；中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，下方还配有触摸式与物理按键组合的功能控制区域，搭配电子换挡机构和旋钮式的四驱模式选择，让新车的科技感得到了提升。
　　配置功能方面，新一代奇骏四驱系统经过进一步优化，主要是电气化程度更高。具体，可参考下图。图中能够看出，新车的四驱系统变化还是非常明显的，换句话说，新车的四驱系统模式旋钮更换为五种行驶模式（越野、雪地、自动、经济、运动）的切换选择，没有了4WD、2WD和锁止模式可选。对该功能的变化，暂不做评论。
　　动力方面，全新一代日产奇骏在动力方面使用了1.5T三缸可变压缩比涡轮增压发动机（官方名为VC-TURBO超变擎300，这一点从尾部的样式上能够看出），发动机最大功率204马力，最大扭矩300牛米，与发动机相匹配的传动系统采用的全新的CVT无级变速器。

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