新汽车新生态，不满足的长安汽车已瞄准未来

　　＂一个伟大的公司，一定要善于解决未来的问题。＂当这句话放在此时的长安汽车之上时，其实就代表着长安汽车的使命已经不再是仅仅提供优质汽车产品，还要着手解决汽车在未来生活中的意义。
　　而中国汽车市场风头正劲的长安汽车，显然也已经做好承担这项使命的准备。
　　近日，由长安汽车主办的＂2021长安汽车科技生态大会＂开幕。在大会首日，长安汽车正式对外发布了企业＂新汽车 新生态＂发展战略，全面呈现了长安汽车未来发展蓝图。
　　据了解，长安汽车的＂新汽车 新生态＂发展战略主要包括新品牌、新平台、新汽车、新营销、新服务、新生态等六大板块：
　　其一是以新品牌打造新形象。在发布会上，长安汽车宣布阿维塔科技公司的成立，该公司致力于打造全新高端智能电动车品牌。新品牌集＂硬件+软件+数字化触点+智慧生态＂为一体，搭载长安、华为、宁德时代共创的，全球领先的智能电动网联汽车架构，打造最强＂Smart EV＂产品矩阵。
　　其二是以新平台打造新产品。智能电动汽车时代，新平台应该是可灵活调度的硬件架构、全域全场景的定义和管理能力、开放的数字和服务生态、以及智慧学习可成长的数据闭环。以此为基础，长安汽车联合华为和宁德时代，发挥各自在整车集成、软件科技和电池领域的优势，共同打造了CHN平台。从未来场景的用户价值和服务出发，探索和拓展新的产品形态，未来三年，将开发轿跑、SUV、MPV以及其他形态的新物种，共11款全新产品。
　　其三是以新汽车开创新生活。在消费需求全面升级以及软件、智能技术双驱动下，汽车被重新定义，长安汽车认为＂新汽车＂将具备四大特征：大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间、数据采集载体。长安汽车正在启动首个新汽车项目，代号＂E0＂，将采用全新模式，与用户和生态伙伴共创。
　　其四是以新营销创造新价值。为顺应未来营销数字化变革，长安汽车已经打造了300余家＂车和美＂直营门店，并面向未来构建线上线下一体化、直通直联的＂车和美＂新营销平台。通过数字科技赋能营销渠道：实现客户端、厂端、车机端和顾问端的四端直联，携手推进渠道共享化和轻资产化。
　　其五是以新服务增添新体验。继续深化客户服务的＂一号工程＂，全面践行＂诚信服务五大承诺＂。推出UNI Service主动智能服务平台，为用户带来有温度的、个性化的、超越客户期待的服务体验。同时，长安汽车将利用数字科技打造管家服务、智能服务，实现用户体验全场景覆盖。开展线上云车展VR购车、智能车辆在线全时诊断、透明车间实景维修、故障发生一键响应5分钟触达、24小时多对一管家服务等，构建＂买卖用修服＂全生命周期服务模式。
　　其六是以新生态构建新格局。长安汽车未来将重点构建四大立体生态，包括：共建科技生态，将聚焦芯片、操作系统、核心算法等领域，深化与博世、大陆、华为、中软国际等全球优秀企业合作，构建＂芯屏器核图网天＂的体系能力；构建数字生态，将聚焦创新应用和全场景数字连接，打造数字生态；打造用户生态，完善＂人*车*生活＂服务生态体系，构建与用户＂合伙人＂关系，共创汽车生态产品，年内预计打造50余款生态产品；共创绿色生态，将联合产业链伙伴，布局氢能、充电、换电、电池回收等产业，未来新工厂将全面采用光伏发电，并逐步改造现有工厂，到2025年单车制造碳排放强度下降30%。
　　＂新汽车 新生态＂战略的发布，标志着长安汽车向智能低碳出行科技公司转型再次提速。＂我们将全面加快向智能低碳出行科技公司转型，重塑‘新汽车+新生态’，全力打造伙伴长安、奋斗长安、共赢长安、价值长安和责任长安。＂朱华荣代表长安汽车，发出了面向未来的最强音。
　　向世界一流汽车企业持续迈进的长安汽车，计划到2025年，实现长安品牌销量将达到300万辆，其中新能源占比达到35%；到2030年，打造成为世界级品牌，销量将达到450万辆，新能源占比达到60%，海外销量占比达到30%。为了达成这个目标，未来五年，长安汽车预计全产业链累计投入1500亿元，打造科技公司技术生态，加快构建软件和智能化能力，到2025年，智能化软件人才占比达到50%。而且，长安汽车还将携手战略伙伴，实施数字化转型升级，构建＂天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景＂新的产业模式，实现与用户及合作伙伴的直通直联，开启产业互联网共赢新时代。
　　显然，一个目标更清晰、更坚定的长安汽车，正驶向未来。