说起福特品牌，你第一个会想起哪台车呢？很多人会说起福特野马，这辆入门级的跑车在全球各地都深得车友们的认可。而在电动化时代到来的现在，福特也开始改变路线，福特电动车开始出现，作为当家明星的Mustang当然也是是顺应潮流，推出了今天我们要聊的纯电动车——Mustang Mach-E。作为一个电动车，它的表现到底会怎么样呢？ 首先看看外观，作为一辆电动车，这台车的整体非常的好看，因为国产版车型全系都配备了GT套件，所以它看起来像一台SUV，但是也还是有点违和。前脸六边形的中网设计，前进气格栅采用了具备电动车属性的封闭式处理，并且用灰色纹理装饰，自发光的黑色野马标，配上经典的Mustang三柱式日行灯，辨识度强。包围两侧的黑色通风饰板，再加上前机舱盖那饱满的线条，你会觉得它还是具有油车的冲击感。 侧面来看，溜背式的造型让这台车的整体线条感更加的优雅，再加上低矮的车身，增加了车辆的运动感，并且侧面看它更像是一条四门轿跑，而不是SUV。车门上没有门把手，采用电动按钮，并将其隐藏在了窗线处，很有个性。GT版采用20寸的大轮毂，配上Brembo大四活塞卡钳，动感十足。车尾采用了经典的三柱型尾灯，溜背造型顺下来的扰流板下带有野马标，并且在它下面带有Mach-E的标识，尾部的整体质感还是挺棒的。 来到车内，那跟你所认识的野马完全不是一个样。紧随潮流设计的野马也想将自己的内饰打造得更加科技化智能化，整体布局简单，但是让人眼前一亮。首先全车大部分区域包括中控台都是用了大量的环保材料，再者别看内饰浓浓的福特风，但是这台车的数字化也做得很好，15.5英寸的中控屏搭载了福特最新SYNC+2.0智行信息娱乐系统，提供各种丰富的使用功能，例如使用爱奇艺、百度地图等应用，另外在屏幕下方还配有物理悬浮式旋钮，科技感十足。10.2英寸的全液晶仪表盘造型小巧可爱，有助于驾驶视野开阔。三幅式方向盘采用真皮包裹，再加上功能齐全的实体按键，握感扎实且质感好。 再来看其他配置，高配车型搭载10个扬声器的B&O音响，新车全系配备了驾驶辅助系统，全速自适应巡航系统、主动刹车、盲区监测、车道保持、车道居中辅助以及变道预警等功能，较为齐全。座椅方面，新车采用了真皮包裹，并用蓝色缝线点缀，视觉上更加运动。前排座椅支持电动调节加座椅通风加热，后排则是配备空调出风口，并且支持手动调节。 空间上，看车身的尺寸，新车长宽高分别为4739mm/1881mm/1613mm(标准版及长续航版车高为1621mm），轴距达到2984mm。将近3米的轴距，让这台GT版本的车后备箱很大，在前排座椅位置不变的前提下，后排的腿部空间剩一拳，不过由于座椅坐垫长，所以长时间坐也不会不舒服。 动力方面，新车提供标准后驱版、长续航后驱版、长续航全驱性能版以及GT版共4个版本，其中长续航全驱性能版采用双电机布局，最大功率260kW最大扭矩730Nm，CLTC工况下续航里程可以达到540公里以上。而长续航后驱版最大里程可达600公里以上，标准后驱版最大里程可达470公里以上，GT First Edition最大里程可达480公里以上，并且百公里加速可跑进4秒内。 总的来说，国产Mustang Mach-E售价为26.50-37.99万，从外观，内饰，配置以及动力上看，这台车都可以说是诚意之作，象征着福特走向电动化的重要一步，纯电动车版本的野马会带给我们什么惊喜呢？让我们拭目以待吧。