静态体验瑞虎8plus，配置升级，搭载2。0T动力，值得考虑吗？

　　瑞虎8自2018年4月上市以来就对奇瑞汽车的销量做着巨大的贡献，随后推出的1.6T车型更是使得其销量突破了每月万辆以上，摇身一变成为了自主品牌中的热销SUV，而其中高配车型更是占了70％的销量，侧面印证了奇瑞的品牌溢价能力进一步提升。而在各大品牌对自己的明星车型进行升级，推出＂PRO＂、＂PLUS＂、＂MAX＂之后，瑞虎8也紧随潮流，推出了瑞虎8 PLUS。我们在天津车展也拍到了实车，那么我们看看这款新车有哪些亮点？
　　从外观入手，这台车的外观可以说跟瑞虎8几乎没什么关系，整体突显的是旗舰车型的豪华气场。前脸六边形的中网面积非常大，气势上拉满，并且其内部点阵采用了渐变式设计，给人的视觉效果非常立体。狭长造型的前大灯，其内部日间行车灯采用大小＂L＂型设计，并且全系标配LED大灯，辨识度强。下方两侧的雾灯区域采用上下分体设计，并且下方前保险杠区域采用中部镂空设计，使得前脸更具层次感。
　　侧面整体更显魁梧以及旗舰车型该有的豪华元素。首先是车侧翼子板上的TGDI​标识​，增添了几分动感。侧面大量地使用了银色镀铬装饰，包括行李架、车窗包围以及下方的侧裙部位，并且车窗区域的镀铬饰条延伸至车尾，这些不仅使得其豪华感增加，也使得侧面更有层次感。
　　19英寸的马牌五辐式铝合金轮圈采用银灰双色处理，与车身融合度更高。尾部上方的尾翼装有刹车灯，中部的尾灯不再使用贯穿式尾灯，阵列式排布的LED灯，带有流水转向灯以及呼吸迎宾模式，点亮后的视觉效果相当好。尾部左下方还带有＂CHERY＂字母，透露着自己的旗舰心思。
　　瑞虎8 PLUS号称拥有＂豪华陆地飞行舱＂，所以内饰的表现处于较高水平。怀抱式中控台采用双拼色处理，表面材质较为柔软，加上不同材质的搭配，层次感明显，并且很具有质感。中控台双12.3英寸的联屏设计，搭配上8英寸的空调控制面板，三联屏的设计很显科技感。全系标配的三幅式平底多功能方向盘功能键丰富，使用起来也较为方便。与之搭配的12.3英寸的仪表盘显示的信息丰富，并且还提供三种主题模式供选择。
　　中控多媒体系统升级为LION4.0雄狮智云系统可以实现人脸识别、双屏联动、车载导航等功能，不仅如此标配车型搭载的车机系统同样提供了实时导航、远程车联、双手机互联等，但是自动泊车等一些配置需要选装，而中高配车型能够实现使用语音交互控制天窗。空调控制面板虽然是触控，但是这台车仍然保留了物理按键，非常地人性化。贯穿式空调出风口设计紧随潮流，也拉上了车内视觉宽度。娱乐系统方面，高配车型搭载8扬声器索尼影像。
　　乘坐舒适度方面，新车采用了全新的座椅设计，围绕着＂飞行舱＂设计理念，座椅采用真皮包裹，并且采用花式浪缝工艺，花纹更加具备立体感。双硬度发泡工艺以及舒适型海绵层设计为乘坐者提供了不错的支撑感。第二排座椅坐垫进行了拉长，并且支持前后和靠背角度手动调节，后排空调还具有一块显示屏。前排在180cm身高的人坐上去调整好之后，头部空间有4指。后排在前排调整好不动的情况下，腿部剩余两拳，头部则是还有一拳。并且第三排座椅还可以选装。
　　动力方面，瑞虎8 PLUS采用的鲲鹏系列2.0T发动机，热效率为38.2%，最大功率为261马力，峰值扭矩为400牛·米。
　　总结一下，瑞虎8 PLUS的整体设计符合自己的定位，作为旗舰车型，各方面的豪华配置都有提供，无不在体现奇瑞品牌的高水准和快速进步，这样一台车，你会选择入手吗？