日前，欧尚X7的进化车型——欧尚X7 PLUS正式公布预售价，新车共推出9款车型，预售价区间7.99万-13.59万元。凭借着比哈弗H6还长的车身长度和轴距、不错的智能化配置、全系蓝鲸系列1.5T发动机和比较给力的预售价，欧尚X7 PLUS在接受预定的半个月时间里，订单超过了6000台，市场表现不错。 现阶段紧凑型SUV市场，中国品牌主力车型指导价大多在12-14万，比如第三代哈弗H6主销车型1.5T版指导价区间为11.59-13.70万元，吉利博越PRO的指导价是11.68-14.68万元，而此番欧尚X7 PLUS的预售价凸显的是亲民的一面。 那么在比较给力的指导价之下，欧尚X7 PLUS的实际产品力又如何？今天我们就来聊聊。 ▍外观飘逸，打破同质化 如今的中国汽车品牌在外观上的设计越来越有信心，越来越精致，我们看欧尚X7 PLUS，相比之前的欧尚X7有了较大幅度的升级，整体风格偏向运动。 细节方面，欧尚X7 PLUS外观采用了新的家族式设计语言，引入双层复式点阵式进气格栅，看起来比较精致，辨识度和档次感提升不少，其中下方进气格栅造型为倒梯形，中间为熏黑色菱格纹路设计，比较有特色。 大灯采用三模块LED分体式设计，造型修长锐利，有强烈的视觉冲击力；前机盖隆起的肌肉线条，结合下包围夸张的三段式造型和红色饰条，传递出比较强的运动氛围。 车身侧面线条比较修长流畅，悬浮式车顶引入了镀铬饰条，侧裙的位置使用红色饰条点缀，运动感比较强。尾部则采用了时下流行的贯穿式尾灯，拉伸了视觉宽度，辨识度比较高。 ▍动力充沛，蓝鲸1.5T引入多项新技术 在年轻人更在意的动力和操控层面，背靠长安的欧尚为新车引入了蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，燃油热效率提升，油门响应时间也有所缩短。 具体发动机动力上，欧尚X7 PLUS搭载高/低功率两个版本蓝鲸1.5T发动机，最大功率分别为125kW、138kW，最大扭矩260N·m、300N·m，且分别对应自动挡/手动挡车型。 相比于第三代哈弗H6 1.5T发动机的124kW最大功率、285N·m最大扭矩的动力参数，欧尚X7 PLUS在动力方面有一定优势，尤其是自动挡搭载的高功率版蓝鲸1.5T发动机，最大功率多出了14kW，零百加速8秒出头。 传动系统方面，欧尚X7 PLUS匹配了6挡手动和7挡湿式双离合两款变速箱，其中7速湿式双离合变速箱传动效率94.3%，算是比较高的，其动力传递也比较线性，在拥堵的城区，起步、加速也基本感受不到感受到顿挫感。 另外，欧尚X7 PLUS在悬架方面配备了前麦弗逊式、后多连杆式组合，配合柔性副车架，使得车辆有着不错的动态舒适性。一方面，平顺的动力输出，可以让家人在各种路况下有着较好的体验；另一方面，运动模式下快速的动力响应和稳定的车身姿态，也能满足年轻用户偶尔运动一下的需求。 ▍尺寸豁达，安全再加码 欧尚X7 PLUS定位紧凑型SUV，新车长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距接近2800mm，达到了2786mm，空间方面表现不错。 空间实际体验方面，得益于比较可观的车长和轴距，欧尚X7 PLUS的前排正副驾驶位和后排都有不错的乘坐空间，头部、腿部和膝部空间均比较富裕，满载乘员也不会感觉到拥挤。 欧尚X7 PLUS第二排座椅支持比例放倒，二排座椅放倒后，后备箱就可以变成一张大床，日常居家使用/载物或者是全家带着一大堆行李中远途出行，均能比较轻松地装载。 安全方面，欧尚X7 PLUS采用75%高强钢环形车身设计，A、B柱采用超强钢、热成型钢，最高抗压强度1500MPa，这一点还是让人比较放心的。 另外，在9款车型中，中高配车型除了有基础的车身稳定系统、牵引力控制系统，还配有更多主动安全配置，比如并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒等，比较出彩。 ▍智能科技是亮点 对于年轻用户而言，如今智能已经成为衡量一款车优秀与否的第四大件，购车时在一定程度上扮演着决定性因素，下面我们分析欧尚X7 PLUS的智能化表现。 进入欧尚X7 PLUS内部，仪表台上的12.3英寸悬浮屏+10.25英寸液晶仪表的组成的拼接双联屏，很吸引眼球，看起来具有一定科技感。不过这项配置只有在两款顶配版本才会有，其余车型搭载了3.5英寸或7英寸液晶仪表屏和7英寸或10.25英寸两种中控屏。 智能交互方面，欧尚X7 PLUS配备OnStyle3.0+智控车机系统，内置联发科8核2.2HGz芯片，在语音识别和反馈上的反应速度比较快，0.5秒语音识别，1秒人脸识别，1秒导航回家。使用场景方面，覆盖120个用车场景，能完成380项语音意图，39个高频功能免唤醒语音控制，比较实用便捷。 功能上，自动尊贵型及以上版本车型均提供了语音识别空调、天窗、导航、电话等，车联网、OTA升级等功能，语音识别支持免唤醒，有多轮对话能力。比如当你说＂我想听刘若英的歌＂时，车机会自动播放对应的音乐，说＂下一首＂也会自动切歌，又比如你说＂温度高一点＂，车机也会自动控制调高温度，交互起来不死板。 两款Geeker车型还配备了当下智能汽车上较为流行的人脸识别功能。通过位于主驾驶前方摄像头，可以判断驾驶者的疲劳状态，并且可以通过人脸识别的方式来判断不同驾驶者，进而调整娱乐系统的个性化设置。另外，这套人脸识别功能还能通过手势功能实现驾驶模式的切换，可玩性比较高。 智能驾驶层面，欧尚X7 PLUS的高配车型在硬件方面搭载了6颗毫米波雷达，实现了动态循迹路线+厘米级障碍物距离显示，配合车机云眼后视仪功能，可以在一定程度上消除车身盲区，提升驾驶安全性。 除此之外，ACC自适应巡航、车道保持、盲区监测等功能，也能提升出行时的主动安全，APA5.0一键泊车系统对于驾驶技术不太熟练的车主而言，同样比较省心。 写在最后： 欧尚X7 PLUS作为欧尚品牌的首款PLUS旗舰产品，升级还是很全面的，相较于直接竞品，该车在设计感以及品质感方面都做出了较高的水准，智能科技配置也比较丰富，超出了大部分人对这个价位车型的期待。结合其7.99-13.59万元的亲民预售价，在紧凑型SUV中有着不错的竞争力，未来表现值得期待。
