尺寸逼近汉兰达！四联屏设计科技感十足，星越L称得上物美价廉

　　近些年中国汽车的发展可谓是如火如荼，新能源方面持续加大马力，各大车企也是下足了功夫势必要与合资品牌一较高下。这些年的中国龙头车企，例如吉利，在收购沃尔沃之后可谓是大步阔进，而今天我们要聊的就是最近吉利发售的新车——星越L。星越L是科技吉利4.0时代的产物，目的就是要跟合资品牌的车一较高下。
　　首先是外观，吉利将4.0时代发布的新车成为中国星系列，分别是星越L、星越S、星瑞，基于CMA平台打造的这几个车型，被吉利成为＂CMA高端系列＂。所以你也可以看到，无论是星越L，还是星越S和星瑞，都采用了直瀑式＂能量音响＂的前格栅造型，辨识度非常强。 三段式日行灯以及侧面下方的镀铬装饰在展现新车强大气场的同时，也增添了运动气息。
　　在尺寸方面，新车定位紧凑型SUV，长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，在这个个车企都争夺的＂紧凑型＂和＂中型SUV＂市场，星越L实际上两者都占，别看它是紧凑型SUV，它对的尺寸已经能与中型SUV汉兰达相比，而前者的轴距也就比新车多了5mm。由此可以看出，在尺寸方面，星越L轻松碾压同级对手。
　　来到内饰，内饰是星越L的重头戏。来到车内，科技感十足是直观感受，横跨中控台的3块12.3寸大屏，以及超高清的25.6寸的抬头显示，形成了四联屏。不仅分辨率高，而且每个图标都是圆角设计，看着很舒服，UI设计部分基本满分。副驾驶的屏幕在行驶过程中做了弱化处理，可以不妨碍到驾驶，不仅如此，副驾驶屏幕还可以独立观看视频，对副驾驶很友好。科技感十足的情况下，豪华感也不能少，全车能摸到的地方都采用了软性的翻毛皮材质包裹，其他地方也用木纹或者皮质软包做了处理，在豪华感上同级同价位的车中跟星越L比，都差点意思。
　　再者就是空间，我们上文提到新车的尺寸已经逼近汉兰达，而这直接表现在了车内。较长的轴距让它的后排体验感极好，皮质座椅乘坐也不会出汗，后座倾角较大，再加上内凹的座椅设计，体验感极佳，三个人标准尺寸的人坐在后排刚刚好，不会拥挤。
　　说到动力，星越L也是非常能打。与它同级同价位的竞争对手途观L和奇骏相比，毫不示弱，星越L全系标配Drive-E 2.0TD动力。为了兼顾燃油经济性和强动力性，新车有2.0TD+8AT 以及2.0TD+7DCT两种动力总成，其中2.0T高功率版本车型还提供超增压模式，其百公里加速7.7秒，即使是中功率，也达到了7.9秒。
　　总结一下，星越L今年可以说备受瞩目，成绩也是非常的理想，上市10天后销量即突破六千台，上市十个月销量突破10万台，这样的数据足以见得其产品力的优秀，赢得了市场和消费群体的满意。吉利作为中国汽车的龙头企业，势必要与合资品牌一较高下，看到星越L的表现，我们有理由相信合资品牌的日子要越来越难过喽。