文|车魔王原创 目前市面上比较主流的合资车型，售价均在20万元左右，以丰田RAV4、日产新奇骏、大众途观L等为例。几款车型目前在这个阵营中，同样是销量表现非常不错的车型。当然全新奇骏因为换装了三缸发动机，所以争议不断。接下来我们一起来分析一下这三款主流的合资紧凑型SUV的产品力究竟如何。 丰田RAV4荣放 丰田旗下的SUV一向都是省油、耐用的代表选手，尤其是以RAV4荣放这款车为主。目前上市的第五代车型，在外观以及内饰上面的改变非常彻底，变得更加硬派。但是千万不要被它的外表所欺骗，因为它依旧是居家实用的最优选。 来到内饰部分你就知道我并不是口说无凭了，首先整体的设计一看就主打实用主义。尤其是做工和用料部分，说实在的放到如今来看甚至有点拿不上台面，尤其是又厚又笨的车机系统，完全没有任何娱乐系统可以提供，所以说这款车并不适合年轻消费者。另外在乘坐空间与舒适性方面，这台车做的还是相当不错的，这也是得益于TNGA架构的原因。 黄金动力系统消费者或许比我还熟悉，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配E-CVT变速箱，换来的就是省油与平顺。就拿笔者曾经试驾体验来说，燃油经济性可以说是唯一一个打动我的地方。 日产奇骏 其实日产奇骏早在上一代车型的时候销量还是非常不错的，可是由于最新一代车型换装了三缸发动机，再加上宣传不当，造成这辆车目前争议非常高。那我们就先从发动机说起，首先搭载的1.5T三缸发动机最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米，匹配CVT变速箱。其实单看数据并没有与当下的四缸发动机差太多，但是后期会怎么样，可能还需要时间去验证。 而外观方面我觉得全新奇骏还是设计的比较到位的，尤其是分体式的大灯，看上去非常犀利。另外尺寸方面，全新一代奇骏也有较为明显的提升，所以相比较上一代而言，空间势必会增加不少。 同时改变的还有内饰设计，整体更加的温馨，居家。用料与设计在这几台车型中属于第一阵营的水平，同时在功能性以及配置部分依旧妥妥的第一梯队，要领先其他两辆车不少。国内市场本身就对于三缸机比较排斥，奇骏这样的做法显然十分冒险，虽然说产品力依旧强势，但是消费者还是过不去心里那个坎，至于它以后的路怎么样，我想应该会很难走。 大众途观L 作为大众旗下的SUV车型，途观L可谓是瞄准了国内消费者的心理，进行加长加大。尤其全新改款车型，前脸的设计语言变得更加飘逸，尤其是大灯的造型十分独特。而在其他地方依旧是非常熟悉的味道，虽然整体没有太大的变化，但是每月一万多的销量依旧证明了它的硬核实力。 内在部分也有变化，不过你仔细看的话其实可以看到仅是调整了中控屏幕，原先的内嵌式设计变成了悬浮式的设计，整体而言更加时尚，动感。另外方向盘也采用了全新的造型，算是也体现出了一点新意吧。 而根据高低功率的不同，新款大众途观L总共提供了两种型号的车型，分别是330TSI与380TSI，同时匹配7速双离合变速箱。当然作为人尽皆知的动力总成，在成熟度以及耐用性上基本可以放心。 写在最后： 以上可以看出，几款车型各有各的优劣势，可以说都可以满足目前家庭用车的需求。综合来看，RAV4荣放的燃油经济性更有优势，而奇骏因为三缸发动机备受争议，还有待市场检验，途观L相对来说表现更加均衡。不妨来说一下，你会选择哪款呢？