小鹏P5购车手册乍一看产品线丰富，分清楚系列却很好选择

　　造车新势力，一提到这五个字或许大家都会联想到蔚来、小鹏、理想等新能源车企，这也充分说明了旗下车型的产品力逐渐得到了消费者的认可。而小鹏P7这样的纯电轿跑车型更是受年轻消费者的喜欢，不过仅一款明星车型似乎完全不够应付，所以这时小鹏P5便诞生了。售价15.79万-22.39万元，共6款车型。乍一看产品线十分丰富，那么我们到底选哪一款呢？
　　小鹏P5的外观设计采用了全新的语言，相比较P7而言，确实缺乏一些个性。另外虽然它定位低于小鹏P7，但是它的车身尺寸也达到了4米8多。而在车身颜色方面，小鹏P5也提供了多达6种颜色的选择，其中分为两款单色与三款双色的配色。除此之外轮毂也提供了两种选择，标配17英寸，还可选装18英寸。多种外观配色仅是外观的变化，内饰更是如此，提供了三种不同的配色方案，不过在设计上，整体与小鹏G3如出一辙，科技感营造的还是比较到位的。
　　不同于小鹏P7的动力系统，P5则显得单调了许多。全系均搭载一台单电机，最大功率与最大扭矩分别为155kW与310牛·米。而根据搭载的电池组容量的不同，续航也有区别，分为460km、550km以及600km。
　　460G/550G
　　这两款车型的主要区别在于前者搭载的是55.9kWh的磷酸铁锂电池组，而后者搭载的是66.2kWh的三元锂电池组，售价分别为15.79万与17.29万元。两款车在配置方面的水平完全持平，比如LED大灯、定速续航、虚拟钥匙，还有全景天幕、真皮多功能方向盘、远程操控等。
　　另外还提供了全液晶仪表盘、15.6英寸的中控屏幕，支持WIFI 与4G网络连接，以及整车的OTA功能，单看这些功能已经完全能够满足日常的需求了。所以毫无疑问，这款入门级别的450G性价比还是非常高的，而对于续航有要求，那么贵出1.5万元的550G车型同样是个不错的选择。
　　460E/550E
　　这两款车的区别也在续航里程上，售价分别是17.79万元和19.29万元，差价依旧是1.5万元，只不过比入门级的460G/550G分别高出了2万元的差价。首先最明显的变化就是增加了前车头的贯穿式LED日行灯，辨识度提高的同时，又增加了科技感。
　　最重要的还是驾驶辅助系统硬件升级，高精毫米波雷达、超声波传感器，还有环视摄像头，以及Xavier超级计算平台等在这款车上都有提供，硬件直接堆到了天花板级别。
　　另外两款车还可选装官方提供的睡眠空间以及智能生活空间，价格分别是1.2万元和2万元，不过前者目前限时免费，而后者限时8000元，吸引力十分强大。
　　550P/600P
　　550P这款车的售价为19.99万元，仅比上一个版本550E高出了7000元。不过在安全驾驶辅助系统的硬件方面的升级肉眼可见，行业内最先进的激光雷达便是其一。所以它支持小鹏XPILOT 3.5的驾驶辅助功能，这套智能驾驶辅助系统应该算得上当今含金量较高的系统。
　　至于600P，相比较550P售价贵了2.4万元，续航提升到了600公里，配置部分标配了其他车型需要选装的睡眠空间套装。结合2.4万元的售价，并不是十分推荐。
　　总结：
　　综合下来，毫无疑问550P车型是性价比最高的车型，丰富的科技配置，以及550公里的续航水平，性价比直接拉满。当然预算不足的话，其实460E已经足够日常使用了。