特斯拉市值破万亿大关，在华收入大增近80

　　特斯拉周一收盘大涨12.66%，报收1024.86美元，公司市值首次突破一万亿美元大关，达到了10267亿美元。继苹果、亚马逊、微软、谷歌和脸书后，特斯拉成为美国股市历史上第七只市值超过一万亿美元的股票。伴目前正值汽车行业大规模转型的风口浪尖，电动汽车有望在全球范围内取代汽油车，特斯拉及其联合创始人马斯克被视为这一风潮背后的主要驱动力之一。
　　天价订单引爆股价
　　据媒体报道，脱离破产保护4个月的全球最大的汽车租赁公司之一Hertz Global Holdings, 日前向特斯拉订购10万辆电动汽车。这笔总价达到约42亿美元的大单也一举成为电动汽车有史以来最大一笔交易, 并占据了特斯拉约10%的年产能，这些汽车将在未来14个月交付完毕。
　　Herz 在车辆选购上还打破了传统。与传统汽车租赁公司不同的是，Herz 没有选择大量购入高折扣的低配车型，反而全价购入了大量配置较好的特斯拉。
　　对此，Hertz临时首席执行官马克-菲尔兹表示：＂电动汽车现在是主流，我们只是刚刚开始看到全球需求和兴趣的上升。＂
　　＂我们如何使电动汽车的使用民主化？这是我们战略中非常重要的一部分，＂本月早些时候加入赫兹担任临时首席执行官的Mark Fields在接受采访时表示，＂特斯拉是唯一一家能够大规模生产电动汽车的制造商。＂
　　赫兹在公告中表示，这笔订单将在2022年底前完成，同时自11月起赫兹出租车在美国市场和部分欧洲市场也将开始提供Model 3出租。消费者除了可以使用特斯拉的超充网络外，赫兹租车也在建设自己的充电网络。这项计划也是今年六月赫兹从破产边缘起死回生后的首个大动作，显示出新东家试图撼动由个别大体量玩家把持，且不善于主动改变的租车市场。
　　在华收入大增78.5%
　　据乘联会的数据，9月份特斯拉在中国市场的销量超过5万辆，创下历史新高。特斯拉7月份、8月份在中国市场的销量分别为8621辆、12885辆，而9月份猛增至5万辆，9月的销量也贡献了特斯拉三季度中国销量近七成。
　　从收入的角度看，特斯拉向SEC递交的文件显示，今年第三季度特斯拉在中国市场收入达31.13亿美元，同比大增78.5%。前三季度，特斯拉在中国区实现营收90.15亿美元，占特斯拉全球收入的25%。去年全年，特斯拉在中国市场的收入为66.62亿美元。
　　全球来看，特斯拉全球汽车产销量持续上升。2021年前三季度，特斯拉总销量627350辆，其中Model 3和Model Y销量总计614165辆，同比增长约2.2倍。2021年第三季度，特斯拉交付24.14万辆车，其中Model 3和Model Y共计23.21万辆，得益于价格相对低但利润率高的Model 3和Model Y车型销售占比提升，特斯拉的整车利润率持续改善。而中国市场销量的增长为特斯拉销量贡献过半。三季度特斯拉在中国的销量达到13.21万辆，占其全球出货量的54.72%。
　　中国本土化进程再进一步
　　昨日晚间，特斯拉中国宣布特斯拉上海研发创新中心和特斯拉上海超级工厂数据中心均已建设落成，并将于近期投入使用。这不仅意味着特斯拉中国本土化进程再进一步，同时也是特斯拉海外研发的一次全新探索。特斯拉方面表示，以此为依托，特斯拉将带来更加契合中国消费者需求的产品和服务，并为跨国企业全球化发展带来新思考。
　　该研发创新中心是特斯拉首个设立在海外、以整车开发为基础的研发中心；新的数据中心将存储工厂生产等中国的运营数据。特斯拉表示，有了＂双中心＂的加持，特斯拉中国本土化进程会再进一步。
　　未来，特斯拉上海研发创新中心还将围绕整车、充电设备及能源产品等进行更多原创开发工作，发展成为与美国研发中心同等规模的综合型研发中心。
　　小结
　　在汽车消费市场上，全球新能源车市场蕴含着巨大的潜力。有机构预测，2021年全球新能源车的销售量将达到435万辆，年增长率49%，电动汽车在全球范围内的销量将会在2033年超过燃油汽车。
　　巨大的市场潜力带来的便是众多玩家的参与。目前来说，特斯拉是全球最成功的电动车车企，坐拥万亿资金。当然，马斯克的野心绝不仅如此。在未来，特斯拉的市场还会继续扩大，产能也会扩增，一家新兴的新能源车企将以最短的时间甩开绝大部分传统车企。
　　然而任何行业都不存在＂日不落＂帝国，特斯拉能否保持如此高速的增长，能否一再突破自己，仍旧是市场对他的质疑。