第二代GS8王者再进化GPMA架构L平台首款高端SUV亮相成都车展

　　2016年10月，第一代传祺GS8上市，这款车型在上市前就备受期待，未卖先火。在当时的情况下，自主品牌中高端7座中大型SUV的市场一直是合资品牌的天下，传祺GS8的出现并取得重大反响对于国内市场来说是颠覆性的成就。
　　上市一年中，传祺GS8就站在了能与外资同级车型对抗的中型SUV赛道上，月销万台的成绩，至今仍是一段佳话，这款车可称得上是真正引领中国品牌向上的现象级车型，自此以后，自主品牌SUV的舞台就来临了。
　　提到GS8，就不得不提它的辉煌战绩，首款打破中国品牌20万价格天花板的SUV、累计销量位居中国品牌中大型SUV第一、3年保值率位居中国品牌中型SUV第一。
　　这一个个第一，成就了传祺GS8的现象级。
　　就在8月29日的成都车展，传祺GS8全面进化，全新第二代GS8正式亮相并发布内饰。
　　首款搭载丰田第四代THS混动的中国品牌车型、中国品牌最强的2.0T+8AT、AVDC影子车手、展威翼和龙鳞翼双格栅、5座/6座/7座三种座椅布局……这些产品力，也再次让人感受到了全新第二代GS8的强大。
　　在当天的广汽传祺发布会上，除了全新第二代GS8，广汽传祺还带来了众多新的技术。以全新第二代GS8为代表的新车、领先的新技术，不仅能推动传祺销量的持续攀升，也将持续助推广汽传祺的品牌向上。
　　新产品：首搭丰田全新第四代THS混动，全新第二代GS8强势驾临
　　成都车展前夕，一辆全新第二代GS8和一辆现款传祺GS8一同抵达了中国西部国际博览城。驾驶着两代GS8的是＂自驾大神＂袁健雄和他的伙伴。其中的现款GS8，曾陪伴袁健雄在95天内走遍中国大陆四大极地，全程36000公里，且全程0故障0问题。
　　而今，两代GS8在成都车展交汇，实现了GS8的光荣传承。
　　＂自驾大神＂驾驶全新第二代GS8再出发
　　作为中国高端SUV价值引领者，全新第二代GS8在承袭现款高颜值、高品质、高保值、高安全的基础上，全面进化而来，以气宇轩昂的新姿态，再踏征途。
　　在车展发布会现场，广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇表示：＂全新第二代GS8，依托GPMA架构L平台打造，颠覆了客户对传统豪华大型SUV的产品认知，兼具科技感与豪华感、强动力与低油耗、操控性与舒适性。＂
　　广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇致辞
　　全新第二代GS8基于钜浪动力平台打造，动力强劲、环保节能、品质可靠，在性能和品质上得到全面提升。新车提供两种高端动力组合，燃油版车型搭载了钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信最新一代8AT动力总成，最大功率185kW，最大扭矩从390N·m提升至400N·m，堪称同级扭力王。
　　混动版车型是首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的中国品牌车型。得益于广汽技术与丰田混动的强强联合，这套动力系统能为用户带来强劲、平顺、安静、省油的驾驶体验， 0-100km/h加速时间仅为6.9s， NEDC工况油耗5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油可跑超过1000km，实现强动力与低油耗兼得。
　　钜浪动力下的全新第二代GS8燃油版/混动版动力系统
　　发布会上，由丰田、电装、爱信强强联合组建的电动化系统供应商——共蓝科技（上海）有限公司总经理八木丰儿表示：＂丰田这套最新的第四代THS系统，与广汽集团新开发的2.0TM发动机进行完美适配，实现了强大的动力性能和压倒性的节油效果。希望今后与广汽一起加速电动化汽车的普及，为保护中国的环境，创造蔚蓝天空贡献力量。＂
　　共蓝科技（上海）有限公司总经理八木丰儿致辞
　　此外，本次成都车展，广汽传祺还公布了＂星钻菱影＂设计语言下的全新第二代GS8内饰造型，并基于＂有限车空间，无限车生活＂理念，在空间上为用户打造了一个豪华舒适＂移动起居室＂。
　　全新第二代GS8＂星钻菱影＂设计语言内饰
　　全新第二代GS8车内整体格局横平竖直，具备＂中正＂气质，配备14.6英寸超大悬浮式中控显示屏和12.3英寸镶嵌式仪表盘，加上精致与霸气的将军椅、8档背靠调节的二排＂女皇躺椅＂、尊贵＂墨玺绿＂配色和阿尔派音响的高质感＂专业声场＂，整体档次精致有品，更显奢华专业。
　　广汽研究院张帆副院长（右）介绍全新第二代GS8内饰设计
　　值得一提的是，全新第二代GS8将提供五座、六座和七座三种空间座舱布局选择，能满足不同用户的用车需求。
　　全新第二代GS8五座、六座和七座三种空间座舱布局
　　新技术：人车合一的AVDC影子车手，打造超一流驾乘体验
　　除了全新第二代GS8的强势驾临，广汽传祺在成都车展还带来了全新技术——AVDC影子车手（Adaptive Vehicle Dynamic Control），即广汽自适应车辆动态控制系统。
　　AVDC影子车手通过＂域控制＂技术，集成EMS、TCU、ESP、四驱等系统，对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制，能实现各子系统间信息互通，保证整车以最佳方案动态运行（如拥堵工况油门灵敏度降低、入弯减速、出弯加速等），从而达到车辆自适应动态控制的效果。
　　AVDC影子车手包括驾驶性实时调节、弯道动态控制、驾驶者驾驶意图识别等三大模块，并通过纵向控制、侧向控制、驾驶员类型识别及驾驶修正来实现车辆的自适应动态控制，显著提升驾驶的安全性和乘坐的舒适性。
　　首款搭载AVDC影子车手的传祺车型——全新第二代GS8
　　一般而言，车辆动态控制系统主要在豪华品牌车型上搭载，中国品牌在这一领域内还较为薄弱。广汽传祺AVDC影子车手的出现，意味着中国汽车品牌在高端技术上的又一突破。作为首款搭载AVDC影子车手的广汽传祺车型，全新第二代GS8能为用户带来人车合一的驾驶体验和驾驶乐趣。
　　新传祺：以用户体验为中心，与用户＂玩＂在一起
　　除了新产品、新技术，广汽传祺参展的几款热门车型也备受关注，以全系高价值闪耀成都车展。再加上潮流川式盛宴、时尚国潮模特走秀、科技动感道具舞蹈、变脸文化表演，以及潮玩科技互动等系列展馆设置，展现出广汽传祺越来越＂好玩＂的变化。
　　中国豪华MPV创领者——传祺M8，其四座荣耀版也在本次车展中亮相。截至7月，传祺M8已连续23个月蝉联中国品牌豪华MPV销量冠军。M8四座荣耀版在承袭现款M8舒适豪华品味的基础之上，采用全新的四座格局，在空间布局、舒适体验、智能科技、隐私保护等方面创新设计，实现了豪华之上再造豪华的高价值感。可以说，不管是传祺M8，还是全新第二代GS8，在价值感这一点上，传祺＂玩＂到了极致。
　　中国豪华MPV创领者——传祺M8（图为四座荣耀版）
　　此外，影豹作为广汽传祺品牌年轻化的重磅车型，本次也来到成都车展。自上市以来，影豹热度持续攀升，截至目前，影豹累计订单已超25,000辆，成为年轻人喜爱的潮酷单品。未来，影豹将会通过赛道体验、全民改装等一系列活动，与用户共创共玩，将年轻化进行到底。一个爱＂玩＂的影豹，让传祺更显年轻。
　　GPMA架构运动智能轿车——影豹
　　爱＂玩＂的不只影豹，刚刚亮相的全新第二代GS8也是豪华大＂玩＂家。目前，广汽传祺已经完成了第一批＂先锋探赏家＂招募，这群人是对新车感兴趣的老车主及普通网友，他们会参与到新车的研发、营销、分享会等活动中，与广汽传祺一起，把全新第二代GS8打造成真正的全民共创之车。
　　GPMA架构L平台首款高端SUV——全新第二代GS8
　　成都车展，让人看到了一个不一样的广汽传祺，一个更好＂玩＂的广汽传祺。始终以顾客体验为中心，广汽传祺不断倾听车主声音，因时而变，因客户而生。未来，广汽传祺将持续为用户带来高价值产品，与用户共创，真正做到＂一祺智行 更美好＂！
　　结语：时隔多年，焕新而来的全新第二代GS8在外观、内饰、动力等方面有了更加强劲的实力，凭借广汽传祺因时而变，奋发向上的理念，以及GPMA架构的加持，全新第二代GS8一定会在高手林立的中大型SUV赛道上，拼出一条血路，再铸辉煌。