从当初的500+造车新势力的相继诞生，到现在已经基本消失了一大半品牌，该破产的破产，该退出的退出，隔行如隔山，跨界造车本就不是一件容易的事情，更多的人也只是想蹭一下政策的东风罢了。近日，部分造车新势力公布了4月最新销量，我们一起来看看。
　　首先就是蔚来了，在上个月共计交付新车7102辆，并且1-4月份的累计交付量达27162辆。其中蔚来ES6成为销量主力，创下了3136辆的成绩，而EC6轿跑也贡献出了2416辆，只是元老级别的ES8表现并不突出，只有1523辆。
　　ES8其实已经到了该更新换代的时候，也许产品竞争力已经不够强大了。而除了现售的三款SUV之外，其实个人更加期待蔚来的轿车ET7，最晚到明年的NIO Day也得上市了。
　　其次就是理想汽车了，在4月份交付了5539辆新车，前四个月累计交付了18118辆，最关键的是，理想汽车仅凭借一款理想ONE，一款增程式电动汽车，17个月的时间，销量就已经突破5万辆，达51715辆，也是真的很强。
　　再者就是小鹏汽车了，目前量产在售的也仅有小鹏G3和小鹏P7，一款SUV和一款轿车，在上个月交付了新车5147辆，其中小鹏P7斩获了2995辆，而小鹏G3也贡献了2152辆。当然了，全新的小鹏P5也即将投放市场。
　　除此之外，哪吒汽车和零跑汽车也在奋力追赶，在4月份，分别交付新车达4015辆和2770辆，零跑的差距还是有点大。但是好说不说，为何当初如黑马一般的威马汽车，如今却形同陌路，销量无从说起。
　　写在最后： 本以为五一假期期间也就红旗可以第一时间准时公布最新销量，没想到这些造车新势力也如此积极，不过是想要急于表现自己罢了。

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