小鹏汽车携手思必驰打造互联网汽车新理念

　　图1 小鹏汽车发布BETA版新车
　　9月13日下午，小鹏汽车BETA版新车在北京正式发布，此次发布的新车为＂造型+功能＂概念车。小鹏汽车创始人夏珩表示，此次发布的产品将于2017年底实现小批量量产，且量产后会保留90%左右的概念车元素。此次发布会，小鹏汽车的崭新功能与设计吸引了现场大批媒体和专业观众的瞩目，小鹏汽车用自己的努力诉说着对互联网汽车的未来畅想。
　　小鹏汽车从概念走向了生活，亮点集中体现在了两方面：交互手段、＂三电一屏＂。＂三电一屏＂是此次小鹏汽车BETA版整车最核心最具吸引力的技术，具体表现在电池、电机、电控以及15.6寸的中控高清屏上，该屏兼容触控+语音两种操控方式，内置思必驰AIOS对话操作系统，一语驾乘，畅享互联网汽车新体验，展示互联网汽车交互形式的新手段。
　　语音交互的中控设备
　　图2 可语音交互的中控车机大屏
　　大屏智能交互系统是小鹏汽车的核心竞争力之一。小鹏汽车BEAT版中控车机配置15.6寸高清大屏，集合两种交互方式，用户既可通过触屏进行操作，也可通过语音进行操控。通过内置的思必驰AIOS对话操作系统，用户可直接通过＂你好，小鹏＂进行设备唤醒后，直接通过语音调用导航、音乐等功能。
　　语音交互成为车载场景的必备要素，能做到真正的解放了用户双手，使其回归驾驶本质，是安全驾驶必不可缺的一大要素。作为互联网汽车的宠儿，小鹏汽车选择思必驰打造人车语音交互，一方面，体现了其从产品设计理念上对车载语音不可缺失性的认可，另一方面也体现了对思必驰语音的信赖。
　　据悉，AIOS FOR CAR是思必驰针对智能车载领域推出的对话操作系统，目前在智能车载后装领域已经得到了较为广泛的应用，无论是在车机、智能后视镜、HUD还是在互联网整车，AIOS对话操作系统均有较为广泛的应用。2016年6月，该系统升级至3.0版本，新增七大快捷功能与两大应用，搅动智能车载后装市场。
　　超能电池续航300KM
　　图3 电池可续航300KM
　　＂三电一屏＂作为小鹏汽车的核心竞争力，在电池、电机、电控上表现出了极大优势，尤其体现在电池组和电池管理系统（BMS）方面。发布会期间，小鹏汽车特意展示了产品电池包和整车控制器（VCU），夏珩表示，在松下P18650电池和自主研发的电池包PACK技术及液冷技术的支撑下，目前小鹏汽车已经能够将电池包的高度阻燃能量密度做到152Wh/kg。这一数据超过了目前的特斯拉Model S和雪佛兰Bolt。在动力系统参数上，小鹏汽车BETA版拥有两驱和四驱两个动力版本，百公里加速数据分别为7.9秒和5.8秒，续航里程均为300KM。
　　15.6寸大屏视听体验
　　图4 15.6寸中控高清大屏
　　大屏智能交互系统也是小鹏汽车主打的产品核心竞争力之一。小鹏汽车BETA版的车机配置了一块15.6寸的中控高清大屏，分辨率为1080P，搭载8核平台，涵盖车况控制、导航、音乐、电话等多项功能。
　　车况控制可实现对门窗、座椅、车灯等设备的调节，功能覆盖主要包括导航、音乐、社交是车载场景下必备要素。小鹏汽车BETA搭载了高德地图，支持本地音乐、USB、蓝牙等音乐资源，集成UC浏览器、微信等多种应用。如前文所述，该中控屏的交互模式涵盖触控和语音两种方式，在用户繁忙驾驶的过程中，可通过AIOS对话操作系统，进行语音交互与操作，实现中控涵盖的上述功能，畅享驾乘语音新体验。
　　2017年小批量量产
　　夏珩表示，此次发布会亮相的小鹏汽车BETA版产品将会在明年3月正式进行小批量量产，量产后会保留90%左右的概念车元素。目前小鹏汽车目前已经与国内某民营车企达成合作意向，并已经开始着手生产线落实和改造的计划。
　　小鹏汽车作风一贯保持低调，夏珩表示他们对自身的产品实力，研发实力有着非常充足的信心，而对待质疑的声音，会用产品品质来回答。人工智能的喧嚣、互联网汽车的追逐使整个行业的呼声掩盖了实干，如何真是的促使理念落地，像小鹏汽车一样从概念步入现实，才是给这个时代最好的答复。小鹏汽车携手思必驰推出的BETA版的汽车，只是打开了第一步，未来互联网汽车的发展趋势，我们拭目以待。