不同路快一步，跨越速运双亮剑双11，承诺限时未达，全额退款

　　随着双十一临近，各大电商平台的 GMV 以及快递订单量持续暴涨，海量的物流运力资源也提前被各大电商巨头抢占，B端企业运力紧缺的问题愈发严重。众所周知，C端电商企业能收获如此大规模的订单背后，离不开上游供应链的稳定产出。但是B端企业如今不仅要面对原材料涨价、限电限产等问题，还要面临双十一期间货物发不出、配送时长增加、订单被滞后处理等物流问题，对企业生产节奏、成品交付等环节都将产生巨大的影响。
　　高峰亮剑，狭路相逢勇者胜！
　　10 月 12 日，跨越速运通过官方公众号正式发布了《致客户朋友的一封信》，公开信上不仅精准指出了中小企业客户在双十一期间的物流难题，同时跨越还提出今年双十一的重磅承诺——＂限时未达，全额退款＂，誓要保障高峰之下，中小企业供产链路快速、稳定运转。
　　跨越速运在公开信中指出：为实现以上承诺，跨越不仅新增了北京往返无锡的全货机航线，希望发挥航线自主权优势，结合自身陆运网络，保障全国范围内业务全线畅通。并且通过24 小时客户经理一对一服务、昼夜上门取派等手段保持服务实时在线。同时，以技术驱动，满足路径规划、货量预测、运力配置、订单管理、在途掌控等服务需求，确保交付时效，通过＂优势航空运力+智慧物流系统+个性化服务＂三大＂不同路＂专业化解决方案，保障中小企业供应链平稳运行。
　　急你所急，时效战狼频出手
　　高峰之下＂仗义出手＂，解B端运力燃眉之急，对＂时效战狼＂跨越速运而言，并非首次。2020年6月，疫情反弹导致京冀地区防控措施升级，在运力资源紧张、运输难度增加的特殊时期，快递企业纷纷回调进京时效，或以各种理由拒收＂进京＂货物，只有跨越速运第一时间做出紧急预案:新增两架包机驰援北京，以解决企业客户保供、保运、保通的营运难题。同时向所有客户郑重承诺＂全国往来京津冀区域快件时效不受影响。＂
　　今年6月，因疫情导致华南机场航班大面积取消，离粤运力告急。紧要关头，跨越速运再次挺身而出，向客户发出承诺书，承诺特殊时期将不惜一切代价全力保障华南区域业务全线畅通，不仅在自有全货机的运力配置基础上额外增加临时包机，并且保证官方标准价不变，决心与中小企业客户共同度过难关。
　　跨越速运作为物流行业内中小企业客户的坚实后盾，在客户面临＂双十一＂运力资源被抢的局面下，果断选择再次站出来，17架全货运包机全部投入，利用自身强大航空运力资源为中小企业货物提供新的货运渠道，不再为＂被抢道＂而烦恼，为客户的生产交付提供货运＂定心丸＂。
　　不同路快一步，豪言背后底气何来？
　　视角回到当下，岁末年关电商旺季，各大快递巨头都瞄准电商件市场，绞劲脑汁抢份额、打粮食。明知运力紧缺、物流价格上涨，跨越速运为何＂不走寻常路＂，敢保B端货运＂一方平安＂？
　　纵观这封＂高调＂的公开信，跨越速运不同路、快一步的底气可以概括为＂快、稳、准、好＂四个方面：
　　快：航空不同路，模式快一步
　　剖析国内的航空货运市场，跨越速运必然是绕不开的一环。创立之初，跨越便确定了以＂高端航空件＂作为核心发展战略，开启了对航空资源的布局。
　　仅去年一年间，跨越速运已全面开通＂无锡—深圳＂、＂无锡—天津＂、＂无锡—天津—深圳—无锡＂三条全货机航线，实现了粤港澳大湾区、长三角与京津冀中国三大＂经济高地＂的空中串联。
　　2021年，跨越速运再次乘胜追＂机＂，接连新增＂北京—无锡＂＂深圳—北京＂、＂深圳—杭州＂三架全货运包机，全货机数量达到17架，货运航线一路北上，打通东西南北流通＂空中大动脉＂，航空干线网络进一步实现对核心城市的全面覆盖，大幅减少三大经济圈干线环节耗时，周边近400个城市流向＂夜发晨至＂的速运时效成为＂标配＂。
　　旺季高峰之下，公路运输时效难以保障，航空运输却不受影响。当你的货物被堵在公路上进退两难捉襟见肘之时，跨越的货物已经走＂天路＂先飞为敬！
　　稳：产品不同路，交付快一步
　　双十一物流高峰，B端客户对物流承运商有什么特殊要求么？
　　没有，客户只要求做到平时一样。但恰恰这就是最大的难点，要求整个供应链高速、稳定。
　　跨越速运深谙此道。
　　跨越速运自创立之日就主打时效产品，＂快＂可以说是与生俱来的基因。比如，跨越速运的代表性产品就是＂跨省8小时，最快6小时达＂。
　　然而这还不是重点。运联传媒此前的一篇研报中曾做过统计，在跨越速运的时效产品矩阵中，当天达和次日达的比重高达80%。换句话说，在跨越速运的服务半径内，＂当天达、次日达＂等高时效产品的占比和达成率，均在同行中处于靠前甚至领先水平。别人家的＂快＂是惊喜，跨越的＂快＂则是常态。而维持这种＂高效＂背后的一整套稳定的服务体系，就是跨越速运敢于承诺＂不同路，快一步＂的最大核心竞争力。
　　准：科技不同路，布局快一步
　　如何在高峰之下更好地满足企业件客户的多样需求？跨越的解决方案是技术驱动的超级大脑。
　　铸剑系统集成了TMS（运输管理）、VMS（车辆管理）、中台系统、MAP（货车版地图系统）等共计20+大型管理系统，每个系统根据业务场景细分若干模块，总模块超过200+。模块与模块、系统与系统间相辅相成，结合AI智能、云计算、大数据中心实现满足路径规划、货量预测、运力配置、订单管理、在途管控等服务，通过对人、车、货、场进行强管控和精细化运营，最终寻找到时效、服务和成本的最优解。
　　这套系统经过10多年的实践已经升级沉淀下来，能够为不同场景下的应用提供决策支持，发挥大数据分析与预判功能，促进客户前端商流的提升，提高供应链的准确性和时效性。目前每个环节的能力输出已经做到精确化，复制输出非常便捷。
　　好：服务不同路，响应快一步
　　有了强大的运力资源和技术实力，在服务上跨越速运当然也不能落后。跨越速运是物流行业内为数不多仍坚持24小时昼夜取派件的企业，除此之外，还提供客户经理管家式一对一服务，尽最大可能满足每位中小企业客户的个性化物流需求。
　　正是凭借＂快、稳、准、狠＂的中小企业物流服务实力，跨越速运才有＂一诺定达＂的底气，敢于逆势而为，提出＂限时未达，全额退款＂的时效承诺。不仅表现出和客户风雨同舟、共渡难关的决心和勇气，更是对运力资源、运营能力和服务水平的强大自信。